Amazon streeft ernaar UPS buiten bedrijf te stellen

De nieuwe machines, bekend als de CartonWrap van het Italiaanse CMC Srl, pakken veel sneller in dan mensen. Ze hebben 600 naar 700 dozen per uur gepropt, of vier tot vijf keer de snelheid van een menselijke packer, aldus de bronnen. De machines vereisen dat één persoon bestellingen van klanten laadt, een ander om karton en lijm op te slaan en een technicus om af en toe storingen te verhelpen.

Met inbegrip van andere machines die bekend staan ​​als de "SmartPac", die het bedrijf onlangs heeft uitgerold om items in gepatenteerde enveloppen te verzenden, kan Amazon's technologiesuite een meerderheid van zijn menselijke packers automatiseren. Vijf rijen werknemers in een faciliteit kunnen er twee worden, aangevuld met twee CMC-machines en één SmartPac, zei de persoon.

Amazon is niet de enige die de verpakkingstechnologie van CMC test. JD.com Inc en Shutterfly Inc hebben de machines ook gebruikt, zeiden de bedrijven, evenals Walmart Inc, volgens een persoon die bekend is met de piloot.

"Een 'lights out' magazijn is uiteindelijk het doel."

Gelegenheid om te stoppen

TechCrunch-rapporten Amazon biedt werknemers $ 10K en 3 maanden betalen als ze stoppen

Maar er is een addertje onder het gras. Ze moeten in plaats daarvan hun eigen bezorgbedrijf beginnen.

De retailer zegt dat het opstartkosten tot $ 10,000 zal financieren, evenals het equivalent van drie maanden van het laatste brutosalaris van de voormalige werknemer, om de werknemers de mogelijkheid te geven hun nieuwe bedrijf van de grond te krijgen zonder zich zorgen te maken over een loonbreuk .

Amazon zei vorig jaar dat mensen hun eigen bezorgbedrijf konden starten met slechts $ 10,000. Destijds konden militaire veteranen die 10K-vergoeding krijgen, omdat Amazon een miljoen investeerde in een programma dat hun opstartkosten financierde.

Werknemers - of andere ondernemers - die een bezorgpartner willen worden, kunnen op maat gemaakte blauwe bestelauto's leasen met het Amazon smile-logo aan de zijkant en profiteren van andere kortingen, zoals brandstof, verzekeringen, merkuniformen en meer.

Leveringspartners kunnen ondertussen maar liefst $ 300,000 aan jaarlijkse winst verdienen door hun vloot uit te breiden naar 40-voertuigen, beweert Amazon. Het bedrijf zei vorig jaar dat het verwachtte dat honderden eigenaren van kleine bedrijven tienduizenden chauffeurs in de VS zullen inhuren

Rechtstreeks concurreren met UPS, FedX

Het is duidelijk waar dit naartoe gaat: Amazon zal rechtstreeks concurreren met UPS en FedX.

Als Amazon retailers lagere kosten en snellere levering kan bieden, waarom zouden bedrijven het dan niet accepteren?

Echt voorbeeld

Bedenk wat mij twee weekenden geleden overkwam. Ik was in de nationale parken Arches en Canyonlands en verbleef in een hotel in Moab, Utah.

Een sterrentracker die ik gebruik voor het fotograferen van de nachtelijke hemel brak. Ik wilde zo snel mogelijk nog een keer en betaalde $ 50 extra voor bezorging 's nachts. Ik heb de bestelling donderdagochtend om 9 uur geplaatst. Ik had het vrijdag moeten ontvangen, maar deed het niet.

UPS bezorgt niet op zaterdag. Prime doet. Ik kreeg mijn star tracker pas maandag. Ik verloor drie dagen dat ik de nachtelijke hemel kon fotograferen zoals ik wilde.

Deze camerawinkels bieden gratis 2-daagse verzending voor de meeste items.

Als en wanneer Amazon een deal aanbiedt op dergelijke plaatsen, kunnen ze mogelijk een dag gratis verzenden of geld besparen op tweedaagse verzending.

Unie versus niet-Unie

UPS is gebaseerd op vakbonden met vakbondskosten en pensioenkosten.

UPS is de grootste werkgever in de Teamsters Union. Het UPS-contract is de grootste collectieve arbeidsovereenkomst in Noord-Amerika.

UPS kan niet op kosten concurreren met Amazon. UPS is gedoemd.

Lees hier het hele verhaal ...