We kunnen u niet horen? Openbare bussen door het hele land die stilletjes microfoons toevoegen om gesprekken met passagiers op te nemen

Deel dit verhaal!
De bewakingsstaat gaat door en iedereen lijkt aan boord te willen springen. Mensen die in bussen rijden, hebben niet alleen geen verwachting van privacy, maar ze kunnen er zeker van zijn dat, naast het feit dat gesprekken worden opgenomen en geanalyseerd, ze worden gelokaliseerd en gevolgd van het einde tot het einde van hun busroute. ⁃ TN-editor

Doorgangsautoriteiten in steden in het hele land installeren stilletjes bewakingssystemen met microfoon op openbare bussen die hen de mogelijkheid zouden geven om privégesprekken op te nemen en op te slaan, volgens documenten die door een nieuwszender zijn verkregen.

De systemen worden in sommige gevallen geïnstalleerd in San Francisco, Baltimore en andere steden met financiering van het Department of Homeland Security. volgens de Daily, die kopieën van contracten, aanbestedingsverzoeken, specificaties en andere documenten heeft verkregen.

Het gebruik van de apparatuur roept ernstige vragen op over afluisteren zonder bevelschrift, vooral omdat opnamen van passagiers kunnen worden verkregen en gebruikt door wetshandhavingsinstanties.

Het roept ook vragen op over de veiligheid, aangezien de IP-audio-videosystemen kunnen worden op afstand toegankelijk via een ingebouwde webserver (.pdf), en kan worden gecombineerd met GPS-gegevens om het verkeer van bussen en passagiers door de stad te volgen.

Volgens de productbrochure voor het RoadRecorder 7000-systeem gemaakt door SafetyVision (.pdf), “Verbinding op afstand met de RoadRecorder 7000 NVR kan tot stand worden gebracht via de Gigabit Ethernet-poort of de ingebouwde 3G-modem. Een robuust software-ecosysteem inclusief LiveTrax-voertuigtracking en videostreamingservice in combinatie met SafetyNet centraal beheersysteem stelt geautoriseerde gebruikers in staat om de gezondheidsstatus te controleren, aangepaste waarschuwingen te creëren, voertuigen te volgen, downloads van evenementen te automatiseren en nog veel meer.”

De systemen koppelen via kabels of wifi audiogesprekken aan camerabeelden om zo synchrone opnames te maken. Audio en video kunnen in realtime worden gemonitord, maar worden ook aan boord opgeslagen in blackbox-achtige apparaten, meestal voor 30 dagen, om later op te halen. Over het algemeen zijn er vier tot zes camera's met microfoons in een bus geïnstalleerd, waaronder één in de buurt van de chauffeur en één aan de buitenkant van de bus.

Steden die de systemen hebben geïnstalleerd of stappen hebben ondernomen om ze aan te schaffen, zijn onder meer San Francisco, Californië; Eugene, Oregon; Traverse City, Michigan; Columbus, Ohio; Baltimore, Maryland; Hartford, Connecticut; en Athene, Georgië.

De transitautoriteiten van San Francisco hebben onlangs een contract van $ 5.9 miljoen goedgekeurd voor het installeren van een audiobewakingssysteem op 357 bussen en oldtimers, volledig betaald met een subsidie ​​van DHS. Het contract omvat de optie om de uitrusting uit te breiden tot nog eens 600 voertuigen.

Concord, New Hampshire, gebruikte volgens de Daily ook een deel van een subsidie ​​van 1.2 miljoen dollar om zijn nieuwe video-/audiobewakingssysteem op bussen te installeren.

Transit-functionarissen zeggen dat de systemen de veiligheid van passagiers en chauffeurs zullen helpen verbeteren en klachten van rijders zullen oplossen. Maar privacy- en beveiligingsexpert Ashkan Soltani vertelde de Daily dat de audio gemakkelijk kan worden gekoppeld aan gezichtsherkenningssystemen of audioherkenningstechnologie om passagiers te identificeren die op de opnames zijn betrapt.

Lees hier het hele verhaal ...

Over de editor

Patrick Wood
Patrick Wood is een toonaangevende en kritische expert op het gebied van duurzame ontwikkeling, groene economie, Agenda 21, 2030 Agenda en historische technocratie. Hij is de auteur van Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) en co-auteur van Trilaterals Over Washington, Volumes I en II (1978-1980) met wijlen Antony C. Sutton.
Inschrijven
Melden van
gast

7 Comments
Oudste
Nieuwste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Karen Gevaert

Welkom in China, ze hebben camera's in openbare toiletten, overal op straat, en ik lees zelfs in huizen en appartementen. Wat een grap, dit is om "veiligheid van passagiers !!" te verbeteren.

Wat een rot wereld leef ik

Met al deze surveillance zou het misdaadcijfer NUL moeten zijn. In plaats daarvan is het erger dan ooit, dus het is duidelijk niet om misdaad te voorkomen. Het is om te zoeken naar overtredingen van politieke correctheid en om mensen te controleren op politieke overtuigingen. Als een persoon van "kleur" je aanvalt of bedreigt en je jezelf verdedigt, kun je verwachten dat je beschuldigd wordt van een haatmisdaad.

[…] Lees meer: ​​we kunnen u niet horen? Openbare bussen door het hele land die stilletjes microfoons toevoegen […]

[…] Lees meer: ​​we kunnen u niet horen? Openbare bussen door het hele land die stilletjes microfoons toevoegen […]

[…] We kunnen u niet horen? Openbare bussen door het land die stilletjes microfoons toevoegen om passagiersconv… […]

te ver te snel

Ga gewoon in de bus zitten en praat over hoeveel Biden zuigt.

[…] We kunnen u niet horen? Openbare bussen door het land die stilletjes microfoons toevoegen om passagiers op te nemen … […]