In echte technocraatvorm stelt SAP: "Geen enkele slimme stad kan dit bereiken zonder realtime gegevens over zijn infrastructuur, inwoners en activiteiten." Realtime gegevens betekent realtime bewaking. TN Editor
Wereldwijd is er geen tekort aan smart-city-initiatieven, maar de resultaten tot nu toe zijn overweldigend. Er zijn maar weinig duurzame, herhaalbare oplossingen gevonden om de manier waarop mensen omgaan met hun steden als fysieke of sociale ruimtes te verbeteren of om het stadsleven op een fundamentele manier opnieuw vorm te geven. Boston's reality check en oproep tot wapens was misschien een goed begin om haar inspanningen om te buigen en weer op te voeren in de richting van lokale ondernemers die digitale disruptors proberen bij te houden; pendelaars die worstelen met parkeren en vervoer; stadsbewoners maken zich zorgen over ongecontroleerde ontwikkeling, betaalbare huurprijzen en duurzaamheid; of gemiddelde burgers die zich zorgen maken over veilige straten. Maar daar en elders hebben voorstanders van smart-city binnen en buiten de overheid ontdekt dat een belangrijk stuk ontbreekt: deelname van de miljoenen die wonen, werken en op zoek zijn naar entertainment in stedelijke ruimtes.
Net zoals bedrijven een toekomst omarmen die wordt aangedreven door de klantervaring, moeten steden een samenwerkende, responsieve en gepersonaliseerde stedelijke ervaring ontwikkelen met hun kiezers. "Onze burgers eisen dat we de nieuwste technologie gebruiken voor hun voordeel", zegt Harald Wouters, een consultant en voormalig senior strateeg voor stedelijke ontwikkeling in 's-Hertogenbosch, een kleine stad in Nederland. "Als we ons niet aanpassen aan de nieuwe digitale golf van ontwikkelingen, zullen overheden hun relevantie volledig verliezen."
Maar steden moeten een meer proactieve benadering volgen om deze toekomst te bevorderen in plaats van te wachten, zoals gewoonlijk, op burgers of bedrijven (vooral technologiebedrijven) om ideeën naar voren te brengen. Net zoals bedrijven verschuiven van het leveren van eindproducten naar het aanbieden van open platforms - waar klanten producten en diensten kunnen ontwikkelen en gebruiken, toegang hebben tot relevante gegevens en rechtstreeks met elkaar kunnen communiceren om hun eigen waarde te creëren - hebben steden platforms nodig om input te verzamelen (inclusief gegevens) ) van hun bevolking en gebruiken het om nieuwe manieren te ontwerpen om te leven, werken en zaken doen. Ze zullen de quid pro quo moeten beheersen, zoals bedrijven doen met hun klanten, en waarde leveren in de vorm van een grotere responsiviteit, gepersonaliseerde ervaringen, inclusiviteit en gemeenschapsverbinding.
Steden die niet in staat zijn om deze verschuivingen door te voeren, riskeren niet alleen het vertrouwen van de burgers, maar lopen ook de potentiële voordelen van stedelijke transformatie mis.
Een slimme stad voelt en reageert op de patronen die zijn kiezers creëren terwijl ze reizen, werken, winkelen en entertainment zoeken. Maar geen enkele slimme stad kan dit bereiken zonder realtime gegevens over zijn infrastructuur, inwoners en activiteiten. "Steden bloeiden de afgelopen 200-jaren door toegang te hebben tot geweldige infrastructuur - waterwegen, transport, banen," zegt Kirk Talbott, CIO van de Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority en voorheen de plaatsvervangend CIO en uitvoerend directeur van Smart City, City of Atlanta. “De komende 100-jaren zullen worden gekenmerkt door toegang tot geweldige informatie. Het zal zijn een van de belangrijkste factoren voor succes of falen in de toekomst. "
Mensen vragen zich af waarom, bijvoorbeeld, wanneer Google en Amazon voorspellende modellering kunnen gebruiken om te suggereren wat gebruikers willen schrijven of moeten kopen, de lokale overheid geen proactieve oplossing kan maken. "Steden zijn gegroeid zonder hun burgers voldoende te respecteren", zegt Ivan Caballero, CEO van Citibeats, die steden helpt burgerbetrokkenheid en burgerzin te ontwikkelen analyseplatforms en mobiele applicaties. “En nu vragen die burgers om meer.” Meer, volgens Caballero en andere smart-city pleit voor, betekent een omgeving die burgers in hun voordeel kunnen vormen met gegevens, of ze nu actief hun mening geven over plannen voor een nieuwe wijkontwikkeling of passief hun voertuiglocatiegegevens verstrekken aan de stad om verkeerssignalen te beheren.
Uit een onderzoek onder meer dan 6,000 burgers uit Australië, Frankrijk, Duitsland, Singapore, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten bleek dat mensen een overweldigende behoefte hebben aan digitale levering van openbare diensten, meer personalisatie en gemakkelijkere, veiligere manieren om gegevens te delen en er toegang toe te krijgen. . De resultaten suggereren ook een onbenut enthousiasme om bij te dragen aan digitale inspanningen. Zo zei 42% dat ze graag Internet of Things (IoT) -apparaten zouden gebruiken om hun persoonlijke gegevens te delen in ruil voor kortingen of serviceverbeteringen, en 45% was bereid deel te nemen aan focusgroepen of commissies om een service die ze gebruiken te verbeteren.
wpDiscuz