Zoals veel gemeenten heeft de stad Carlsbad aangesloten watermeters ingezet om de kosten van het handmatig verzenden van bemanningen naar leesmeters te verlagen.
Maar deze slimme meters bieden misschien iets waardevollers dan operationele besparingen. Ze genereren digitale gegevens over watergebruik.
Het gemeentelijk waterdistrict Carlsbad begon analysesoftware op die gegevens uit te voeren om pieken en afwijkingen in het verbruik op te sporen. Een stafmedewerker riep de bewoners een tijdje om hen te laten weten dat hun gebruik was gestegen.
Het resultaat was 16 miljoen gallons water bespaard in slechts zes maanden, zei David Graham, Carlsbad's chief innovation officer, op Qualcomm's Smart Cities Accelerate 2019-conferentie deze week.
“Dat drijft niet bepaald de omzet voor de stad op. We krijgen meer inkomsten naarmate mensen meer water gebruiken, 'zei Graham. "Maar het zorgt voor een betere klantervaring en uiteindelijk willen we in Californië het waterverbruik over de hele linie verminderen."
De voordelen en uitdagingen van slimme steden-technologieën waren de focus van Qualcomm's Smart Cities-evenement, waar meer dan 550-mensen, waaronder vertegenwoordigers van 400-bedrijven die slimme steden-technologieën maken, aanwezig waren op de Sorrento Mesa-campus van het bedrijf.
Voor Qualcomm maakt slimme steden-technologie deel uit van haar strategie om de draadloze connectiviteit niet alleen naar smartphones te brengen, maar ook naar vele andere dingen, waaronder wegen, energie- en waternetten en slimme straatlantaarns.
Snellere, flexibelere 5G-netwerken, die wereldwijd zijn uitgerold, zijn op maat gemaakt om uiteindelijk maar liefst een miljoen apparaten per vierkante kilometer te verbinden - wat de weg vrijmaakt voor een enorme uitbreiding van aangesloten sensoren, camera's en infrastructuur.
Voor steden biedt het verbinden en analyseren van gegevens van verbonden straatverlichting, watermeters, energienetwerken en omgevingssensoren het potentieel om de veiligheid te verbeteren, files te verlichten en schaarse hulpbronnen te behouden.
“Op een kruising, wat echt een van de gevaarlijkste onderdelen van het rijden is, kun je het eigenlijk beheren met een combinatie van auto's die communiceren met auto's, auto's die communiceren met de infrastructuur en de infrastructuur, met video, met de mogelijkheid om precies te begrijpen wat is aan de gang, "zei Jim Thompson, chief technology officer van Qualcomm.