Claim: Technocraat Elon Musk is een totale fraude

Een rampzalige tweet heeft eindelijk Elon Musk onthuld voor wat hij is: een fraude.

Woedend dat een Britse grotduiker zijn idee noemde om het Thaise voetbalteam te redden voor wat het was - "een pr-stunt [met] absoluut geen kans om te werken" - Musk ging naar Twitter en noemde hem een ​​'pedo'.

Gewoon zo, Tesla's marktwaarde kelderde met $ 2 miljard.

Musk is actief sinds 2002. Zijn verklaarde doel is niets minder dan het transformeren van de mensheid door zijn producten: zijn elektrische auto's, ruimtevaart en een ondergronds supersnel Hyperloop-systeem.

Hij moet nog ergens in slagen, maar op de een of andere manier draait elke mislukking tot bewijs van dreigend succes. Zijn enige prestatie is deze decennia lange truc van de Jedi-geest geweest.

Tesla staat vooral bekend om het halen van deadlines en het consequent tekortschieten van de productie.

In november 2017 meldde Bloomberg dat het bedrijf $ 500,000 per uur verbrandt. Sinds twee jaar lijdt Tesla onder een epische talentenjacht en in mei liepen twee topmanagers - een contactpersoon met de National Transportation Safety Board - de deur uit.

Dat wil niets zeggen over de menselijke tol.

In maart, een Tesla-bestuurder werd gedood tijdens het testrijden een automatisch bestuurde Model X, de impact decimerend de helft van de auto. Vervolgens kondigde de NTSB in mei een onderzoek aan na twee tieners werden gedood in een Tesla Model S nadat de batterij in brand is gestoken na een crash. Een soortgelijk ongeval eiste twee maanden eerder een bestuurder, waarbij brandweerlieden uit Californië meldden dat de Tesla-batterij dagen na de crash nog steeds brandde.

De Afdeling Arbeidsveiligheid en Gezondheid in Californië opende haar derde onderzoek naar veiligheid op de werkplek bij Tesla Inc. in juli na klachten van werknemers. Sinds april zijn er twee onderzoeken aan de gang, maar Musk ging naar Twitter om op te scheppen dat Tesla zijn auto's nu in een tent bouwde.

"Niet zeker of we eigenlijk een gebouw nodig hebben," hij tweeted. Ondertussen was hij "weer aan het slapen in de fabriek" om de productietermijnen te halen.

Dit is een genie?

Tesla werd opgericht in 2003, maar 's werelds grootste autofabrikanten overtroffen al snel Musk's visie op elektrische voertuigen. Tesla zal nooit inhalen. Aandeelhouders slaan eindelijk in.

Dat zou de regering ook moeten doen, die naar verluidt Musk's bedrijven een gift van naar schatting $ 4.9 miljard schenkt.

Sterreninvesteerder Jim Chanos noemde Tesla een 'lopende insolventie' terug in 2016. Hij verdubbelde in december en zei dat Tesla 'op weg is naar een bakstenen muur'.

SpaceX - die Musk aanprijst als vervanging van NASA en kolonisatie van Mars - is letterlijk mislukt om te lanceren. Zoveel van zijn raketten zijn verbrand of neergestort dat Musk om onbekende redenen een blooper haspel heeft gemaakt.

Wat betreft die Hyperloop, zeggen de meeste experts dat het onmogelijk en onnodig is. "Het geeft me een pauze om te denken dat anders intelligente mensen dit soort utopische visie koesteren," vertelde professor Jose Gomez-Ibanez van Harvard aan MIT Technology Review in 2016.

"Ze nemen het op tegen de luchtvaartmaatschappijen en luchtvaartmaatschappijen hoeven geen honderden kilometers spoor te installeren."

Rocket-wetenschapper en aerodynamisch ingenieur Leon Vanstone heeft de Hyperloop weer een nieuwe Elon Musk-drukte genoemd.

Schrijven in fortuin, Vroeg Vanstone: “Is het mogelijk om een ​​Hyperloop-trein te bouwen in een 200-mijl ondergrondse tunnel op een redelijke tijdlijn die mensen in 29 minuten [van DC naar New York] verplaatst en niet onbetaalbaar duur is? Waarschijnlijk niet."

Musk neemt berucht geen kritiek op en weigert ondervraagd of uitgedaagd te worden - drie dodelijke eigenschappen in een leider. Tijdens een conference call met analisten in mei, verwierp Musk vragen over het afnemende kapitaal van Tesla en andere dubieuze claims met schelden.

Lees hier het hele verhaal ...