Samenspannen spoorwegen om de voedselproductie in te perken?

de lijken in de straten van Charkov wekken aanvankelijk de sympathie van de hongerigen. | https://www.garethjones.org/soviet_articles/thomas_walker/muss_russland_hungern.htm
Deel dit verhaal!
Holodomor betekent "dood door honger" in het Oekraïens, en Amerikanen zouden er goed aan doen om de details van die vreselijke genocide in Oekraïne opnieuw te bekijken, waarbij tot 7 miljoen boeren en boeren op het platteland stierven nadat hun middelen om voedsel te verbouwen opzettelijk van hen waren weggenomen. ⁃ TN-editor

CF Industries, de grootste fabrikant van meststoffen in het land, waarschuwt zijn klanten dat de verzending van meststoffen vertraging oploopt en de boeren mogelijk niet op tijd voor het kritieke plantseizoen in de lente bereikt, vanwege een besluit van Union Pacific Railroad om het volume van particuliere goederenwagons die door zijn spoorlijnen.

De spoorwegmaatschappij bestelde CF Industries en 29 andere verladers verminderden hun volume met 20 procent. Union Pacific zegt dat de reducties nodig zijn om congestie te verminderen, maar CF Industries zei dat het federale regelgevers zou vragen om in te grijpen en de spoorwegbeperkingen te beëindigen.

Waarom Union Pacific de grootste kunstmestproducent van het land zou uitkiezen terwijl het probeert zijn product op tijd bij de boeren te krijgen voor het planten in de lente, is op zijn zachtst gezegd verdacht.

Mike Adams meldt dat spoorvervoerders dat ook zijn: transport van veevoergraan gedeeltelijk stilgelegd, waardoor boeren mogelijk worden gedwongen hun koeien en kippen te slachten als ze niet genoeg graan kunnen krijgen om ze te voeren. Dit zou de prijzen van zuivelproducten zoals melk, eieren, yoghurt, enz. verder opdrijven.

De door de spoorwegen opgelegde reducties in de scheepvaart betekenen niet alleen vertragingen in de scheepvaart voor boeren, maar CF Industries zei dat het in de nabije toekomst geen nieuwe bestellingen met betrekking tot Union Pacific-spoorvervoer zou kunnen accepteren.

CF Industries kondigde op 14 april zijn hachelijke situatie aan op de website. Deze verstoring van de levering van kunstmest komt op een moment van gestaag stijgende voedselprijzen in supermarkten in het hele land als gevolg van verstoringen van de toeleveringsketen, oorlog tussen Rusland en Oekraïne, China dat de wereldwijde graanvoorraden opdrijft, weergerelateerde oogstmislukkingen en andere problemen, die allemaal optellen tot een perfecte storm voor wereldwijde hongersnood.

Tenzij Amerikaanse boeren dit najaar een recordoogst produceren, zal de ongebreidelde inflatie van de voedselprijzen blijven toenemen, waardoor de prijzen nog sneller zullen stijgen en tot eind 2022 en 2023 zullen leiden tot meer tekorten in de winkelschappen.

CF Industries verscheept naar klanten via Union Pacific-spoorlijnen, voornamelijk vanuit het Donaldsonville-complex in Louisiana en het Port Neal-complex in Iowa. De spoorlijnen bedienen belangrijke landbouwstaten in het hart van Amerika, waaronder Iowa, Illinois, Kansas, Nebraska en Texas, evenals Californië.

Producten die worden beïnvloed, zijn onder meer stikstofmeststoffen zoals ureum en ureumammoniumnitraat (UAN) en dieseluitlaatvloeistof (DEF), een emissiebeheersingsproduct dat vereist is voor dieselvrachtwagens.

CF Industries is de grootste producent van ureum, UAN en DEF in Noord-Amerika, en het Donaldsonville Complex is de grootste afzonderlijke productiefaciliteit voor de producten in Noord-Amerika.

Tony Will, president en chief executive van CF Industries, vatte de nijpende situatie samen in een hieronder weergegeven persbericht:

“De timing van deze actie van Union Pacific kon niet op een slechter moment komen voor boeren. Niet alleen zal kunstmest worden vertraagd door deze transportbeperkingen, maar extra kunstmest die nodig is om voorjaarstoepassingen te voltooien, kan de boeren mogelijk helemaal niet bereiken. Door deze willekeurige beperking op te leggen aan slechts een handvol verladers, brengt Union Pacific de oogst van boeren in gevaar en verhoogt het de voedselkosten voor de consument.

“Op vrijdag 8 april informeerde Union Pacific CF Industries zonder voorafgaande kennisgeving dat het bepaalde verladers opdroeg het aantal personenauto's op de spoorweg met onmiddellijke ingang te verminderen. Het bedrijf kreeg te horen dat het zijn verzendingen met bijna 20 procent moest verminderen.

“CF Industries is van mening dat het nog steeds in staat zal zijn om producten te leveren die al zijn gecontracteerd voor verzending per spoor naar Union Pacific-bestemmingen, zij het met waarschijnlijke vertragingen. Omdat Union Pacific het bedrijf echter heeft verteld dat niet-naleving zal leiden tot een embargo van zijn faciliteiten door de spoorweg, heeft CF Industries mogelijk geen beschikbare verzendcapaciteit om nieuwe spoororders met Union Pacific-spoorlijnen aan te nemen om aan de vraag naar kunstmest in het late seizoen te voldoen.

De toepassing van stikstofkunstmest is van cruciaal belang voor het maximaliseren van de gewasopbrengst. Als boeren niet in staat zijn om alle stikstofmeststoffen die ze nodig hebben in het huidige seizoen te verkrijgen vanwege verstoringen in de toeleveringsketen, zoals beperkingen op het vervoer per spoor, verwacht het bedrijf dat de opbrengst lager zal zijn. Dit zal waarschijnlijk de tijdlijn verlengen om de wereldwijde graanvoorraden aan te vullen. Lage wereldwijde graanvoorraden blijven de hoge eerste maand- en termijnprijzen voor stikstofconsumerende gewassen ondersteunen, wat heeft bijgedragen aan hogere voedselprijzen.

CF Industries is van plan rechtstreeks contact op te nemen met de federale overheid om te vragen dat de verzending van meststoffen prioriteit krijgt, zodat het planten in de lente niet nadelig wordt beïnvloed.

"Het Noord-Amerikaanse productienetwerk van CF Industries blijft in een hoog tempo produceren om aan de behoeften van klanten, boeren en consumenten te voldoen", aldus Will. "We dringen er bij de federale regering op aan actie te ondernemen om deze beperkingen op het vervoer per spoor van de Union Pacific op te heffen om ervoor te zorgen dat deze essentiële meststof de Amerikaanse boeren kan bereiken wanneer en waar ze het nodig hebben."

Lees hier het hele verhaal ...

Over de auteur

Patrick Wood
Patrick Wood is een toonaangevende en kritische expert op het gebied van duurzame ontwikkeling, groene economie, Agenda 21, 2030 Agenda en historische technocratie. Hij is de auteur van Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) en co-auteur van Trilaterals Over Washington, Volumes I en II (1978-1980) met wijlen Antony C. Sutton.
Aanmelden
Melden van
gast
8 Comments
Oudste
Nieuwste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
John Dunlap

Mr Wood, dit maakt zeker deel uit van de Grote Reset. Ik heb wat gecontroleerd. Union Pacific Railroad is eigendom van Union Pacific Corporation. Raad eens wie een controlerend belang heeft in Union Pacific Corporation; Zwarte rock. Zoals u ongetwijfeld weet, is de CEO van Blackrock Larry Fink, een van 's werelds rijkste en machtigste technocraten. En net zoals de COVID-zwendel-demie een gepland evenement was, zo zijn de komende voedseltekorten en zelfs de ineenstorting van Oekraïne (de originele websites zijn verdwenen, dus ik heb links naar gearchiveerde kopieën geplaatst). Alles wat er nu gebeurt, is door de daders verdraaid... Lees verder "

Laura McDonough

Interessante info, dit is nog een incident dat bewijst dat God de deur van dit land (en anderen) dicht heeft geslagen en dichtgelast, terwijl hij bidt voor vrienden en familie om te volharden. We zijn veroverd door het globalistische/centrale banken-kartel dat vol gas voor de reset dringt. Alles is kapot en geen enkele politicus die corrupt en/of gecompromitteerd is, kan iets repareren.

[…] Lees meer: ​​​​Samen de spoorwegen samen om de voedselproductie in te perken? […]

[…] Lees meer: ​​​​Samen de spoorwegen samen om de voedselproductie in te perken? […]

[…] Lees meer: ​​​​Samen de spoorwegen samen om de voedselproductie in te perken? […]

Charlene

Dus wie zit hier achter? Iemand moet de aanzet hebben gegeven tot deze voor de hand liggende poging om het Amerikaanse volk uit te hongeren en boeren en voedselbronnen te vernietigen. Dit kwam niet zomaar uit de lucht vallen na al die jaren dat de spoorlijn jarenlang hetzelfde scheepvaartwerk deed. Onze nep-regering moet erachter staan, anders kunnen ze voorkomen dat het gebeurt.

NoTicky

"China hamsteren" zou "China hamsteren" moeten zijn.

NoTicky

En een kleine update:
Big Pharma ingesteld om volledige voedselvoorziening te controlerenhttps://www.bitchute.com/video/gnEEtyr71QGy/