Western Auto Giants beschuldigd van spionage op burgers voor de Chinese overheid

Afbeelding: Ford
Deel dit verhaal!
Ford, Tesla, Volkswagen, BMW en nog eens 200 autofabrikanten leveren locatiegegevens aan de Chinese overheid. Dat deze gegevens niet zouden worden gebruikt om de onderdrukking van de burger te vergroten, is ondenkbaar. Het is een feit dat elektrische auto's al locatiegegevens naar de autofabrikant verzenden; ze geven het alleen maar over aan controlefreak technocraten. Amerikanen moeten Tesla en Ford eens goed onder de loep nemen, omdat ze zich herinnerend dat de grootvader van Elon Musk de Canadese leider was van Technocracy, Inc. in Canada in de jaren dertig en veertig. Ford heeft altijd naar technocratie gekeken en speelde een sleutelthema in Huxley's Brave New World, waar tijd werd gemeten als AF, of 'Anno Ford'. Blijkbaar kan het Ford noch Tesla schelen dat ze 1930% van het menselijk ras in China tot slaaf maken, en als dat waar is, zouden ze dat dan de andere 1940% aandoen? Het antwoord is vanzelfsprekend! ⁃ TN-editor

Wereldwijde autogiganten geven realtime informatie van elektrische voertuigen door aan de Chinese 'grote broer'-regering, zo is gemeld.

De onthullingen komen wanneer president Xi Jinping wordt beschuldigd van intensivering van het gebruik van technologie om de bewegingen van zijn burgers te volgen.

Meer dan 200 autofabrikanten - waaronder Tesla, Volkswagen, BMW, Ford, Nissan en Mitsubishi - hebben de informatie doorgegeven.

De Associated Press heeft onthuld dat ze ten minste 61-datapunten hebben gestuurd naar door de overheid ondersteunde monitoringplatforms.

De autofabrikanten zeggen echter dat ze alleen voldoen aan de lokale wetgeving, die alleen van toepassing is op voertuigen met alternatieve energie.

En Chinese functionarissen zeggen dat de gegevens alleen worden gebruikt voor analyses om de openbare veiligheid, infrastructuurplanning te verbeteren en fraude te voorkomen.

Maar critici zeggen dat de verzamelde informatie die doelen overtreft en zelfs voor bewakingsdoeleinden kan worden gebruikt.

Onder Xi is China beschuldigd van technologie gebruiken om alles wat waargenomen bedreigingen voor de regerende Communistische Partij.

Ding Xiaohua van het Shanghai Public Vehicle Collecting, Monitoring and Research Centre zei dat het de staatstoezicht niet vergemakkelijkt.

Gegevens kunnen echter worden gedeeld met politie, officieren van justitie of rechtbanken, indien een formeel verzoek wordt gedaan.

Het centrum is geregistreerd als non-profit, maar is nauw afgestemd op en gefinancierd door de overheid.

"Om bot te spreken, de overheid hoeft niet te surveilleren via een platform als het onze," zei Ding.

Veel voertuigen in de VS, Europa en Japan sturen al positie-informatie terug naar autofabrikanten

Ze voeden het vervolgens met tracking-apps, kaarten die voorzieningen in de buurt bepalen, enz., Maar de gegevens stoppen daar.

Lees hier het hele verhaal ...

Inschrijven
Melden van
gast

0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties