Wereldwijde zakelijke uitrol van 'digitale paspoorten' met vaccinhistorie gekoppeld aan persoonlijke ID's

Wereldwijde machtselites gebruiken de angst voor COVID-19 als een excuus om een ​​digitale ID te maken die mensen in klassen zal verdelen op basis van hun medische geschiedenis, in feite een nieuw kastensysteem creëren van gevaccineerde en niet-gevaccineerde.

Het nieuwe systeem zal debuteren als land- en branchespecifiek, waarbij luchtvaartmaatschappijen de eersten zijn die de nieuwe telefoongebaseerde apps uitrollen. Maar in de komende twee tot drie jaar zal dit systeem waarschijnlijk mondiaal worden en in alle industrieën worden toegepast, tot het punt waarop niet-gevaccineerde personen aan hun lot worden overgelaten in een wereld die wordt geregeerd door technocraten die Amerika haten en waar het voor staat - individuele vrijheid en vrijheid voor iedereen.

Minstens een half dozijn grote luchtvaartmaatschappijen hebben al plannen aangekondigd om het nieuwe "show your papers" -systeem te lanceren dat is ontworpen om luchtreizigers te laten bewijzen dat ze momenteel een negatieve COVID-test hebben of zijn ingeënt.

Er zullen binnenkort beperkingen gelden die internationale reizen beperken tot degenen die ermee instemmen het Internationaal verbond van luchtvervoerders's mobiele app genaamd' IATA Travel Pass ', "waarmee flyers gemakkelijk hun COVID-gegevens op luchthavens kunnen weergeven", aldus de handelspublicatie Travel Pulse.

Handelsorganisaties die luchtvaartmaatschappijen en cruiseschepen bedienen, werken al maanden aan digitale paspoorten.

De International Civil Aviation Organization, een gespecialiseerd agentschap van de Verenigde Naties, heeft op 17 november aangekondigd dat het werkt aan een internationaal erkend digitaal reisbewijs.

Een ander digitaal paspoort, de “Travel Pass” -app genaamd, toont een overzicht van de huidige testresultaten van een persoon, een bewijs van vaccinatie en een link naar een elektronische kopie van het paspoort van de gebruiker voor identiteitsverificatie.

Vóór COVID zou het samenvoegen van iemands persoonlijke gezondheidsdossiers met hun paspoortidentificatie als invasief en opdringerig worden beschouwd door privacyadvocaten over de hele wereld. Waar zijn die privacyverdedigers nu?

Verwacht wordt dat de zich snel ontwikkelende draconische regels binnenkort zullen gelden voor binnenlandse vluchten.

United Airlines, Lufthansa, Virgin Atlantic, Swiss International Air Lines en JetBlue hebben allemaal plannen aangekondigd om een ​​digitaal certificaat uit te rollen met de naam Common Pass als bewijs van een negatieve COVID-19-status.

Het in Londen gevestigde British Airways werkt aan een soortgelijk plan. In het VK begonnen burgers deze week in de rij te staan ​​voor hun COVID-injecties nadat premier Boris Johnson "dringend aangespoord”Elke burger om het vaccin te krijgen. Het blijft natuurlijk 'vrijwillig', beloofde Johnson, tenzij je wilt reizen, een pub wilt bezoeken of in het algemeen een leven wilt leiden.

Elke luchtreiziger die de digitale reispas niet op zijn telefoon heeft om te bewijzen dat hij is ingeënt of die niet ter plaatse kan bewijzen dat hij negatief is getest op COVID, moet zich onderwerpen aan de quarantainevoorschriften die van kracht zijn op hun bestemming .

Vliegtuigen, treinen en auto's?

Als luchtvaartmaatschappijen overstappen om dit nieuwe systeem te implementeren, is de logische vraag: wat is het verschil tussen vliegreizen en voertuigreizen?

Zullen gouverneurs binnenkort controleposten installeren op snelwegen die elk voertuig moeten stoppen en hun "COVID-inloggegevens" moeten tonen voordat ze van de ene staat naar de andere mogen rijden? Je kunt er zeker van zijn dat die discussies al achter gesloten deuren plaatsvinden, met als eindresultaat een samenleving met twee niveaus waarin hun bewegingsvrijheid ernstig wordt beperkt voor degenen die deze invasieve programma's afwijzen.

Het World Economic Forum zal vanaf januari 2021 zijn wereldwijde "Great Reset" lanceren, waarbij COVID wordt gebruikt als voorwendsel om de wereldeconomie en sociale structuur om te vormen tot een meer centraal beheerd systeem. Kapitalisme wordt als 'achterhaald' beschouwd en is niet in staat om moderne mondiale problemen zoals een pandemie en klimaatverandering aan te pakken, zegt de oprichter en voorzitter van WEF, Klaus Schwab, in zijn boek: COVID-19 en De grote reset.

Schwab zegt dat we de manier waarop de wereld werkt opnieuw moeten 'bedenken, heroverwegen, opnieuw uitvinden, recreëren en opnieuw ontwerpen'.

Schwab en de politici die hem steunen - enkele van zijn grootste geldschieters zijn premier Justin Trudeau van Canada, prins Charles en premier Boris Johnson in Groot-Brittannië en Joe Biden - denken dat COVID de perfecte gelegenheid biedt om te verbranden wat er over is van de naoorlogse oorlog. Ik bestel en vervang het door een hybride vorm van communisme en vriendjeskapitalisme vergelijkbaar met wat er in China bestaat. Ze noemen het 'stakeholderkapitalisme'.

Ooit afgevraagd waarom Biden zo pro-China is? De Chinezen hebben het voor hem zeer winstgevend gemaakt om Amerika af te leveren aan dit nieuwe beestensysteem waarin de slagers van Peking Amerika zullen overhalen in de wereldwijde pikorde.

De zin "bouw het beter terug”Is een populair punt van gesprek met verkopers voor de globalist Geweldige reset. Biden, Johnson en Trudeau gebruiken deze uitdrukking allemaal herhaaldelijk in hun toespraken en tweets.

Lees hier het hele verhaal ...