UNEP: Gebruikte auto's worden 'snel uitgefaseerd' tijdens overgang naar elektrisch

Deel dit verhaal!
De Verenigde Naties richten zich op gebruikte auto's in de overgang naar duurzame ontwikkeling, ook bekend als Technocracy. Gebruikte auto's worden beschouwd als 'onhoudbaar' en een toenemende bedreiging voor de overgang naar alternatieve energie, ook al is de Derde Wereld voor mobiliteit bijna uitsluitend afhankelijk van gebruikte voertuigen.

Ondertussen mogen eigenaren van elektrische auto's in Groot-Brittannië overdag hun accu's niet opladen vanwege het energietekort. ⁃ TN-editor

"zeer zwak" beleid dat de invoer van gebruikte voertuigen regelt. Het rapport riep op tot geharmoniseerde regelgeving op mondiaal en regionaal niveau om "ervoor te zorgen dat gebruikte voertuigen een zinvolle bijdrage leveren aan de overgang naar schonere, veiligere en betaalbare mobiliteit." Dit zou met name kunnen gebeuren als gebruikte emissiearme en emissievrije voertuigen worden gepromoot als een betaalbare manier voor ontwikkelingslanden om toegang te krijgen tot geavanceerde technologieën.

Nieuwe normen stellen

UNEP en haar partners hebben met Afrikaanse landen samengewerkt om nieuwe normen op te stellen, geholpen door de VN-fonds voor verkeersveiligheid, die wordt voorgezeten door de Speciaal VN-gezant voor verkeersveiligheid Jean Todt, die tevens voorzitter is van de Fédération Internationale de l'Automobile.

Dit werk heeft al zijn vruchten afgeworpen in West-Afrika, waar de Economische Gemeenschap van West-Afrikaanse Staten vorig jaar een uitgebreid set van voorschriften voor de introductie van schonere brandstoffen en voertuigen. Die normen zijn in januari van dit jaar in werking getreden.

Nu worden er inspanningen geleverd om soortgelijke regels in Oost-Afrika in te voeren, zei de Jong, en Zuid-Afrika is begonnen met een overlegproces over geharmoniseerde normen.

"Ik ben erg optimistisch dat we in minder dan vijf jaar geharmoniseerde normen in heel Afrika kunnen hebben, en in minder dan acht jaar kunnen we de hele wereld die minimumnormen laten invoeren, geef of neem een ​​paar landen," de Jong zegt, en merkt op dat ook aan de andere kant van de toeleveringsketen actie moet worden ondernomen.

“Ook de exporteurs moeten hun verantwoordelijkheid nemen. Als een voertuig in een Europees land niet meer rijklaar is, moet je het niet exporteren, ongeacht of er een regeling is in het importerende land.”, zegt hij.

Het voordeel van groen gaan

Er zijn ook voordelen voor ontwikkelde landen. In plaats van oude, vervuilende voertuigen te exporteren, zouden staten ze naar recyclingcentra kunnen sturen, banen creëren en een circulair systeem bouwen dat autofabrikanten van gerecyclede grondstoffen voorziet. En naarmate het aanbod aan ontwikkelingslanden krimpt, zullen de prijzen stijgen, wat een financiële stimulans vormt voor ontwikkelingslanden om hun eigen productiecapaciteit te vergroten en de basis te leggen voor een uiteindelijke overgang naar schonere transportsystemen.

Duidelijk beleid stimuleert ook particuliere innovatie en vooruitgang.

Mark Carney, speciaal VN-gezant voor klimaat en financiën, heeft opgemerkt dat de moratoria op verbrandingsmotoren in de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk na 2030 betekenen dat de industrie nu een stap vooruit kan doen en de nodige veranderingen kan doorvoeren.

“Dit is precies waar de financiële sector het machtigst is. Want wat de financiële sector niet doet, is wachten tot 2030 om zich aan te passen. Het begint zich nu aan te passen. Het zal geld, investeringen en leningen geven aan bedrijven met plannen om in die omgevingen te gedijen”, zei hij.

Zoals met alle milieu-uitdagingen, kan succes alleen worden bereikt door wereldwijde samenwerking.

“Het maakt niet uit of de klimaatemissies in Nederland of Kenia worden uitgestoten. Ze tellen mee voor de wereldwijde uitstoot en die moeten in 2050 op nul staan ​​voor het wereldwijde wagenpark”, aldus de Jong. “Met klimaatverandering kun je een probleem niet wegsturen. Het blijft een probleem.”

Lees hier het hele verhaal ...

Over de auteur

Patrick Wood
Patrick Wood is een toonaangevende en kritische expert op het gebied van duurzame ontwikkeling, groene economie, Agenda 21, 2030 Agenda en historische technocratie. Hij is de auteur van Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) en co-auteur van Trilaterals Over Washington, Volumes I en II (1978-1980) met wijlen Antony C. Sutton.
Aanmelden
Melden van
gast
12 Comments
Oudste
Nieuwste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Charlie Harper

🤣🤣🤣Ze komen achter mijn 53 ford aan, ze zullen een nieuwe manier van lopen moeten leren.

Coram Deo

TOESPRAAK DOOR ROBERT WELCH 1958 video – 2 min 19 sec Insiders zijn van plan Amerika te vernietigen. Om de Amerikaanse soevereiniteit stukje bij beetje en stap voor stap over te dragen aan verschillende internationale organisaties, waarvan de VN het uitmuntende maar verre van het enige voorbeeld is. 1 – Sterk uitgebreide overheidsuitgaven. Alle denkbare middelen gebruiken om grotere sommen Amerikaans geld zo verspillend mogelijk kwijt te raken. 2 – Hogere, dan veel hogere belastingen. 3 – Een steeds meer onevenwichtige begroting, ondanks de hogere belastingen. 4 – Wilde inflatie van onze valuta. 5 – Overheidscontrole van prijzen, lonen en... Lees verder "

Victor

Ja, dit is de reden waarom de katholieke Kennedy werd vermoord. Hij kreeg lucht van de agenda. Nu zien we het overal in advertenties. Weet je nog die ene over vrouw die wereldvrede oplost lol? Ik hoop echt dat vrouwen houden van onderwerping aan de islam, want dat is wat hen te wachten staat als feministen de westerse beschaving hebben vernietigd. Maar ik heb NOOIT NOOIT een advertentie gezien voor een paard, een paard en wagen, enz. Het zijn alleen "elektrische" kolenaangedreven Chinese giftige batterijstukjes die we zullen moeten kopen en waar we blij mee zullen zijn hen!

elle

“Dit werk heeft al zijn vruchten afgeworpen in West-Afrika, waar de Economische Gemeenschap van West-Afrikaanse Staten vorig jaar een uitgebreide reeks voorschriften heeft aangenomen voor de introductie van schonere brandstoffen en voertuigen. Die normen zijn in januari van dit jaar in werking getreden.” Afrika. De laatste grens voor de VN-roofdieren om op aarde binnen te vallen - nu overspoeld door totalitairen. Gates gebruikte Afrikanen al lang voor covid als proefkonijnen in zijn grote farma-imperium met winst voor moord - de Afrikanen sterven dienovereenkomstig. Ze hebben geen stem, geen vrijheid van krijgsheren of de shilling gekozen autoriteiten die nemen maar nooit geven. (Weinig sanitaire voorzieningen op de meeste plaatsen - nuf... Lees verder "

7 dagen geleden voor het laatst bewerkt door elle
Diane DiFlorio

Wacht op alle onbedoelde gevolgen van deze tikkende tijdbommen.
Gestrande energie in elektrische voertuigen en uitdagingen bij brandbestrijding
https://www.youtube.com/watch?v=Sp3WvKON_W4&t=233s

D. Smith

Geen wonder dat de regering van Biden er geen moeite mee had om de pijpleidingen in Amerika weg te werken, laat staan ​​dat duizenden mensen daardoor werkloos werden.

Ik ga lopen voordat ik een stomme elektrische auto koop. Ik woon in een staat waar soms honderden kilometers tussen steden liggen, dus waar zou ik in vredesnaam een ​​elektrische auto 'opladen'?

Deze mensen leven in lala-land.

[…] Lees meer: ​​gebruikte auto's worden 'snel uitgefaseerd' tijdens de overgang naar elektrische […]

[…] Lees meer: ​​gebruikte auto's worden 'snel uitgefaseerd' tijdens de overgang naar elektrische […]

Roberta

"Used Cars" vertaling: auto's die geen volgtechnologie hebben, bijv. GPS.

Victor

Precies, geen kostbaar computersysteem of geïntegreerde GPS-zender. Veel gebruikte auto's zijn nu waardevoller dan toen ze werden gekocht, afgezien van de hyperinflatie.

Victor

Agenda 2030:
"geharmoniseerde normen in heel Afrika, en in minder dan acht jaar kunnen we de hele wereld die minimumnormen laten invoeren, geef of neem een ​​paar landen"
We weten welke landen de uitzondering zijn: communistisch China.

We zullen in lemen hutten leven en beestjes eten, niets bezitten en blij zijn voor onze globalistische opperheren die ons bevelen tot NUL BEVOLKING. Dat is wat nulemissie betekent.