TSA verlengt maskermandaat voor alle passagiers en werknemers van luchtvaartmaatschappijen

WSAZ Nieuwskanaal 3
Deel dit verhaal!
Er is geen wetenschappelijk bewijs dat maskers virusdeeltjes kunnen bevatten, en toch is de wereld gek geworden om mensen te dwingen ze te dragen. Ten tweede is aangetoond dat maskers schadelijk zijn voor de dragers en dat sommige mensen met andere aandoeningen onder geen enkele omstandigheid een masker mogen dragen. ⁃ TN-editor

Federale functionarissen verlengen tot januari de eis dat mensen op vluchten van luchtvaartmaatschappijen en in het openbaar vervoer gezichtsmaskers moeten dragen, een regel die bedoeld is om de verspreiding van Covid-19 te beperken.

De huidige order van de Transportation Security Administration zou op 13 september aflopen. Een woordvoerder van het agentschap zei dinsdag dat het mandaat zal worden verlengd tot 18 januari.

De TSA informeerde dinsdag vertegenwoordigers van de luchtvaartindustrie over haar plan en was van plan het woensdag met luchtvaartbonden te bespreken. De maskerregel geldt ook voor werknemers in vliegtuigen en openbaar vervoer.

Het maskermandaat is controversieel en heeft geleid tot veel ontmoetingen tussen passagiers die geen masker willen dragen en stewardessen die gevraagd zijn de regel te handhaven. De Federal Aviation Administration zei dinsdag dat luchtvaartmaatschappijen dit jaar 3,889 incidenten met weerbarstige passagiers hebben gemeld, en 2,867 – of 74 procent – ​​waarbij werd geweigerd een masker te dragen.

Individuele luchtvaartmaatschappijen weigerden commentaar te geven op het besluit van de regering-Biden, en hun handelsgroep, Airlines for America, zei alleen dat Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen de regel strikt zullen handhaven. Een bredere groep, de US Travel Association, zei dat de uitbreiding "de volledige steun van de reisindustrie heeft". De grootste vakbond van stewardessen zei dat de stap zal helpen om passagiers en luchtvaartpersoneel veilig te houden.

“We hebben een verantwoordelijkheid in de luchtvaart om iedereen veilig te houden en ons deel te doen om de pandemie te beëindigen, in plaats van de voortzetting ervan te helpen”, zei Sara Nelson, voorzitter van de Association of Flight Attendants. "We kijken allemaal uit naar de dag dat maskers niet meer nodig zijn, maar we zijn er nog niet."

Het maskerorder, gebaseerd op de richtlijnen van de Centers for Disease Control and Prevention voor het reageren op de pandemie, werd voor het eerst uitgevaardigd op 29 januari, dagen nadat president Joe Biden aantrad. Daarvoor hadden luchtvaartmaatschappijen hun eigen vereisten voor gezichtsbedekking, maar de regering van de voormalige president Donald Trump had geweigerd er een federale regel van te maken.

Lees hier het hele verhaal ...

Over de editor

Patrick Wood
Patrick Wood is een toonaangevende en kritische expert op het gebied van duurzame ontwikkeling, groene economie, Agenda 21, 2030 Agenda en historische technocratie. Hij is de auteur van Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) en co-auteur van Trilaterals Over Washington, Volumes I en II (1978-1980) met wijlen Antony C. Sutton.
Inschrijven
Melden van
gast

13 Comments
Oudste
Nieuwste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Dave Krieger

Net als elke andere "ontwaakte" entiteit, zijn de luchtvaartmaatschappijen overgeleverd aan de technocraten in Washington. Het tegenstrijdige verhaal van het maskeren en vervolgens iedereen op elke stoel in het vliegtuig proppen, toont echt de dwaasheid aan van de wens van deze regering om controle te houden in plaats van goede beslissingen te nemen op basis van wetenschap. Ik zal bijvoorbeeld stoppen met vliegen en eisen dat Southwest al mijn vliegmijlen terugbetaalt en mijn mijlencreditcard annuleren als ze hun toevlucht nemen tot het implementeren van een vliegverbod voor niet-gevaccineerde mensen. De rechtszaken zijn al begonnen met het geven van de op gentherapie-eugenetica gebaseerde prikken en de regering zal doorgaan met het misbruiken van onze... Lees verder "

Susan

Weet je nog geen overhemden geen service? Het is nooit in de wet vastgelegd, zelfs niet in opdracht van de regering, maar de regering kon het doordrukken omdat particuliere bedrijven het afdwingen. Het is hetzelfde met het masker en het vaccin, bedrijven maken het een vereiste voor werkgelegenheid; de volgende stap is klanten. Begrijp me niet verkeerd, ik ben het 100% met je eens, niemand heeft het recht om iemand anders te dicteren over hun gezondheid. Vorig jaar leerde ik hoe rokers het gevoel hebben dat iedereen hen discrimineert en dat ze niet kunnen roken waar ze maar willen.

elle

Stom en typisch voor luchtvaartmaatschappijen. Geen wetenschap hier, alleen geruchten en leugens van het "we hebben geen echte gegevens en de feiten doen er niet toe" CDC fascistische spreekbuis.

[...] Technocracy News meldde: [...]

[…] Waarom ik GEEN vliegticket ZAL kopen: TSA breidt maskermandaat uit voor alle vliegtuigpassagiers en werknemers […]

[...] Technocracy News meldde: [...]

Suss

Behalve dat het een leugen is... nou ja, we zullen toch je rechten schenden...

Hendrik Kirtland

Hype de angst voor dit Covid 19-ding en begin gemakkelijk aanvaardbare mandaten te geven om te conditioneren
de schapen om vrijwillig hun vrijheid op te geven en niets meer te worden dan onderdanen van de staat.
Zo gaat Amerika!

[…] Gerapporteerd door Technocracy News: […]

[...] Technocracy News meldde: [...]

[…] secretaris van de juridische afdeling van New York City, zei dat de stad de klacht in behandeling neemt. Technocracy News meldde: Federale functionarissen verlengen tot januari een vereiste dat mensen op vluchten van luchtvaartmaatschappijen en […]

Anne

Joe Biden verklaarde afgelopen zondag dat de covid 19-pandemie voorbij was. Nu zijn we weer terug om mandaten te maskeren? Trouwens, ik hoorde Dr. Rashid Buttar ongeveer 2 jaar geleden zeggen dat pandemieën geen jaren duren. Geen twijfel hier dat als covid massale vaccinatie niet tot een internationale religie was gemaakt. De samenleving zou niet te maken hebben met oneindige covid-varianten, verhoogde ziekte-epidemieën of meerdere dagelijkse sterfgevallen van alle leeftijdsgroepen.