Trends en ontwikkelingen stimuleren innovatie in slimme steden

De technologische componenten van een 'slimme stad', inclusief alles van smart grids en auto's zonder bestuurder tot geautomatiseerde gebouwen en geavanceerde sensoren, kunnen ingewikkeld zijn. Maar de kernvraag achter het doel van een slimme stad is vrij eenvoudig: maakt het mensenlevens beter?

Dat is het belangrijkste thema dat is onderzocht in de webcast "De verbonden stad: trends en ontwikkelingen die slimme stadsinnovatie stimuleren", geproduceerd door MIT Technology Review en IEEE Collabratec. Drie invloedrijke materiedeskundigen met verschillende achtergronden bij de ontwikkeling van slimme steden verdiepen zich in hoe deze steden hun menselijke bevolking beïnvloeden. Andere discussieonderwerpen zijn de rol van de overheid bij het bevorderen van slimme steden en belangrijke trends die van invloed zijn op het landschap van slimme steden. De sprekers onderzoeken ook de vereiste factoren voor het creëren van intelligente stedelijke omgevingen, waaronder een visie, efficiënt gebruik van technologie, een omgeving die getalenteerd personeel aantrekt en een ondersteunende infrastructuur.

Dr. Massoud Amin, professor aan de Universiteit van Minnesota en IEEE-fellow, richt zijn onderzoek op de energie die slimme steden aandrijft, zoals de belangrijke wereldwijde transitie-dynamiek die nodig is om deze intelligente systemen te verbeteren en de technologie die deze beïnvloedt. Dr. Ryan Chin, CEO van OptimusRide, concentreert zich op stedelijke mobiliteitssystemen, met intrigerend werk aan een netwerk van zelfrijdende, gedeeld gebruik en elektrische voertuigen genaamd Autonomous Mobility-on-Demand (MoD) -systemen. Ten slotte komt Nigel Jacob uit de wereld van maatschappelijke innovatie en werkt hij specifiek aan het verbeteren van het stadsleven via geavanceerde, mensgerichte toepassingen van technologie en ontwerp.

"Alles wat we doen is gericht op het verbeteren van de menselijke conditie en het bevorderen van de beschaving die we vaak als vanzelfsprekend beschouwen," zegt Amin. "Als ingenieurs zorgen we voor een betere kwaliteit van leven voor mensen."

De discussie over het grotere plaatje wijst voortdurend op het idee om een ​​"people-first" -benadering voor de ontwikkeling van slimme steden te bevorderen. Een punt van zorg is bijvoorbeeld hoe betrokken bewoners zijn bij het transformeren van hun gemeenschappen in 'slimme steden'.

"De afgelopen jaren hebben we geëxperimenteerd met verschillende online platforms die zijn ontworpen om maatschappelijke betrokkenheid zo gemakkelijk mogelijk te maken," zegt Jacob. "We hebben dit altijd als een kans gezien om de interface tussen de publieke en de private sector te verkennen." Door publieke inbreng in het besluitvormingsproces op te nemen, kunnen gemeenschappen ervan overtuigd zijn dat de systemen doen wat nodig en gevraagd is.

“Het hele idee van een slimme stad gaat niet alleen over elektriciteit of gebouwen. Het gaat over het hele ecosysteem: hoe je mensen opleidt, hoe je mensen machtigt, de economische groei die het kan opleveren en welke kansen het kan bieden, ”zegt Amin.

Lees het volledige artikel hier ...