Transportsecretaris Buttigieg veroorzaakt massale bewakingscamera-nachtmerrie

Het plan van de Amerikaanse minister van Transport, Pete Buttigieg om 'flitscamera's te promoten' wekt het verontrustende spook van alomtegenwoordige geautomatiseerde verkeershandhaving op in de stijl van het VK, waar de camera's alom worden veracht.

Buttigieg's 42 pagina's tellende verkeersveiligheidsplan dat donderdag werd onthuld en wordt ondersteund door $ 14 miljard aan financiering van de nieuwe infrastructuurwet, bevatte slechts een korte vermelding van het flitspaalplan, maar het was genoeg om alarmbellen te doen rinkelen voor bezorgde automobilisten.

Fox News gastheer Tucker Carlson verwierp het plan als een misbruik van het geld in de infrastructuurwet van $ 1.2 biljoen, rokend dat 'u op het punt staat nog veel meer snelheidsboetes van robots te krijgen'.

Toen het land applaudisseerde voor 1.2 biljoen dollar voor het repareren van wegen, bruggen en gebouwen, waren velen van ons dom genoeg om te denken dat dit zou kunnen gebeuren', zei hij.

Onpartijdige belangengroepen voor automobilisten zijn ook tegen het plan. De National Motorists Association heeft een top 10-lijst van waarom snelheidscamera's slecht zijn, met het argument 'ze kunnen onze wegen juist onveiliger maken'.

'De reactie van de regering, in overeenstemming met de National Roadway Safety Strategy die vorige week door de Amerikaanse minister van Transport, Pete Buttigieg, werd aangekondigd, is opnieuw om de rijsnelheden te beperken, ondanks historische gegevens die aangeven dat de wegen in het land net zo veilig zijn als ooit, ondanks de geschatte stijging in 2021. ', vertelde NMA-president Gary Biller zondag aan DailyMail.com.

'In de dappere, nieuwe wereld die wordt uitgezet door de National Roadway Safety Strategy, betaal je misschien een letterlijke prijs voor het lenen van een familielid of vriend die op jouw naam staat', voegde hij eraan toe. 'De echte oplossing voor de veiligheid op de rijbaan is voortdurende verbeteringen in het straatontwerp, voertuigtechnologie en weggebruikers – bestuurders, fietsers en voetgangers – educatie, niet gebrekkige handhaving van commando's en controle.'

Flitsers hebben ook scherpe kritiek gekregen van sommigen aan de linkerkant, die boos zijn dat de boetes vaak worden gebruikt om politiediensten te financieren, waardoor de kwestie een zeldzame reden is voor een tweeledige overeenkomst.

Momenteel hebben acht Amerikaanse staten wetten die flitspalen specifiek verbieden.

Slechts 18 staten plus DC hebben bij wet snelheidscamera's in gebruik, terwijl de andere staten geen wet op de boeken hebben die het gebruik ervan toestaan.

In een van de staten waar snelheidscamera's illegaal zijn, New Jersey, vertelde senator Declan O'Scanlon aan DailyMail.com dat dit verontrustende ontwikkelingen zijn.

Geautomatiseerde handhaving heeft bewezen niemand veiliger te maken... maar iedereen (behalve de corrupte bedrijven die de systemen beheren) armer', zei O'Scanlon, een Republikein, zondag. 'Het komt neer op door de overheid gesanctioneerde diefstal. Godzijdank was New Jersey zo verstandig om het gebruik van geautomatiseerde handhaving in een vroeg stadium te verbieden... en vervolgens een David vs Goliath-strijd te winnen om ons mislukte experiment met een roodlichtcamera te beëindigen.'

Lees hier het hele verhaal ...