TN Opmerking: koolstofbelasting is een voorloper van energiemunt, en het is een programma dat zowel bij conservatieven als bij liberalen geliefd is. Ted Cruz en Donald Trump hebben openbare verklaringen afgelegd tegen COXNUMX-belasting en cap and trade.
Ronald Reagan, Bill Clinton en George W. Bush hebben allemaal in de eerste jaren een aanzienlijke belastinghervorming doorgevoerd. Hoewel een president uiteindelijk meer dan één hap kan nemen in de belastingappel, is het duidelijk dat een nieuwe president in het eerste jaar een behoorlijk grote hap krijgt.
Misschien zijn de grootste twee bepalende factoren van wat en hoeveel een president kan bereiken, de partijsamenstelling van elk congresgebouw en of de president ervoor kiest om belastinghervorming een prioriteit te maken, vooral tijdens de campagne. Maar ongeacht de partij - en zelfs de samenstelling van het Congres - heeft de volgende president de kans om iets echt dramatisch te doen: een CO2-belasting invoeren.
Hoewel dit contra-intuïtief lijkt, aangezien de meeste Republikeinse kandidaten geen belangstelling hebben getoond voor het broeikasgasbeleid dat vaak wordt geassocieerd met een CO2-belasting, is dit een goede economische en politieke logica en heeft het de steun van een groot aantal economen, zowel liberaal als conservatief. Een CO2-belasting zou kosten in rekening brengen voor koolstofvervuiling, waardoor de inkomsten worden verhoogd en een combinatie van schuldvermindering op de lange termijn en bezuinigingen op persoonlijke inkomsten en bedrijfswinsten mogelijk wordt.
De ontdekking en exploitatie van natuurlijke hulpbronnen door mensen gaf aanleiding tot de geavanceerde beschaving waarin we vandaag leven. Kolen, aardolie en aardgas worden geïndustrialiseerd, waardoor de levensstandaard en de levensverwachting voor de meesten worden verhoogd. Energiegebruik blijft de economische groei en ontwikkeling vandaag stimuleren. Maar naast de voordelen van energieverbruik zijn er ook aanzienlijke maatschappelijke kosten - inclusief kosten in verband met lucht- en watervervuiling, congestie op de weg en klimaatverandering. Veel van deze kosten worden niet rechtstreeks gedragen door de bedrijven en particulieren die fossiele brandstoffen gebruiken, en worden dus genegeerd wanneer keuzes worden gemaakt voor energieproductie en -verbruik. Als gevolg hiervan is er teveel consumptie en productie van fossiele brandstoffen.
Broeikasgasemissies veroorzaken een aantal problemen voor de economie en het milieu.Het Intergouvernementeel Panel over klimaatverandering zei dat emissies, als ze niet worden gecontroleerd, "de kans op ernstige, alomtegenwoordige en onomkeerbare gevolgen voor mensen en ecosystemen" zou vergroten.
Economen hebben lange tijd specifieke belastingen op fossiele brandstoffen aanbevolen als een manier om deze problemen aan te pakken. De basisreden voor een CO2-belasting is dat het is economisch gezien logisch: In tegenstelling tot de meeste belastingen kan koolstofbelasting een marktfalen corrigeren en de economie efficiënter maken. "Onder economen is de kwestie grotendeels een no-brainer ”, Schreef de voormalig economisch adviseur van Bush Greg Mankiw in 2013.
Voor alle duidelijkheid: een "COXNUMX-belasting" zou alle broeikasgasemissies moeten aanpakken voor zover ze kunnen worden toegeschreven aan een identificeerbare partij. Koolstofdioxide is verantwoordelijk voor het grote aandeel van de uitstoot in de Verenigde Staten, maar andere emissies van andere gassen - bijvoorbeeld methaan en stikstofoxide - krachtiger zijn en volgens afzonderlijke schema's moeten worden belast.
Koolstofbelastingen zouden bijdragen aan een schoner, gezonder milieu en een beter milieu- en energiebeleid door prijssignalen te geven aan degenen die vervuilen. EEN Tufts University studie schat dat een $ 15 per ton belasting op CO2 emissies die in de loop van de tijd stijgen, zouden de uitstoot van broeikasgassen met 14 procent verminderen, terwijl een studie door het nationale laboratorium voor hernieuwbare energie schat dat de CO15-belasting van de Europese landen al een aanzienlijk effect heeft gehad op de emissiereducties, tot wel XNUMX procent. De Universiteit van Ottawa ontdekte dat de CO10-belasting die in British Columbia in Canada werd ingevoerd, leidde tot een vermindering van de uitstoot van broeikasgassen in de provincie met 5 procent, vergeleken met minder dan XNUMX procent voor de rest van het land, waar geen uitgebreide COXNUMX-belasting werd geheven.
wpDiscuz