Slimme steden zijn toonaangevend voor technologie en transportinfrastructuur

SeattleYouTube
Deel dit verhaal!

De technocraatwereld en vooral Smart Cities is gebouwd op data, bergen en bergen data; dit is nergens duidelijker dan Seattle, de meest 'duurzame' stad van het land.  TN Editor

Het politieke landschap is misschien aan het veranderen in Washington, DC, maar als het gaat om het bouwen van de hightech-infrastructuur voor data en transport, denken stedenbouwkundigen globaal en lokaal.

Die boodschap kwam luid en duidelijk over "Steden, gegevens en burgers verbinden", een evenement gepresenteerd woensdagavond in Town Hall Seattle door MIT Enterprise Forum Noordwest.

Loreana Marciante, projectmanager voor Vulcan's Smart City-uitdaging programma, zeiden civiele leiders niet te wachten tot de federale overheid grote oplossingen bedacht voor de infrastructuuruitdagingen waarmee ze worden geconfronteerd.

"Net als iedereen kijken we naar wat er gebeurt in Washington, DC, en ik denk niet dat iemand echte antwoorden heeft," zei Marciante. “Alles is mogelijk in de komende vier jaar. Maar we zien steden wel als de oplossing. ... Daar komen de nieuwe grenzen vandaan. "

Sommige van die nieuwe grenzen werden gepionierd door de Smart City-uitdaging, die werd ondersteund door het Amerikaanse ministerie van Transport, evenals de filantropische arm van Seattle miljardair Paul Allen's Vulcan Inc. Seattle en 76 andere Amerikaanse steden streden om $ 50 miljoen aan subsidies door hun visie op hightech transportsystemen op te stellen.

De winnende stad was Columbus, Ohio - maar Seattle is niet traag als het gaat om infrastructuurtechnologie. Michael Mattmiller, chief technology officer van de stad, wees op verschillende huidige en toekomstige initiatieven:

  • Data.Seattle.gov, die open gegevens biedt over onderwerpen variërend van criminaliteitsstatistieken tot bouwvergunningen tot verkeersproblemen.
  • Seattle RainWatch, dat dient als een vroeg waarschuwingssysteem voor regenbuien die de stormafvoeren van de stad kunnen belasten.
  • MetroLab-netwerk, een landelijk smart-city consortium waartoe de stad Seattle en de universiteit van Washington zijn toegetreden in 2015.
  • The Array of Things, een ander landelijk initiatief dat geavanceerde sensoren gebruikt om de luchtkwaliteit in de stad, geluid en verkeer te bewaken.

Mattmiller merkte op dat de opkomst van "Big Data" in stedelijke omgevingen aanleiding kan geven tot bezorgdheid over de privacy. Hij wees naar voorbij brouhahas voorbij beveiligingscamera's geïnstalleerd langs de kustlijn van de stad en mobiel volgsysteem dat helpt de stad het stadsverkeer te bewaken.

De gegevensstroom zou nog groter kunnen worden met de opkomst van 5G-datanetwerken, die naar verwachting minstens 10 keer sneller zullen zijn dan de huidige 4G-netwerken. Vorige maand kondigde Verizon aan dat het zou gebeuren start de fasering van de 5G-service in Seattle het komende jaar.

Om de komende uitdagingen aan te gaan en Seattleites op de hoogte te houden van de implicaties van slimme steden voor privacy en cybersecurity, zei Mattmiller dat hij dit najaar een smart-city forum voor burgers plant. (De stad is ook van plan om huur een smart-city-coördinator in.)

Stadsontwikkeling-geeks hoeven niet tot de herfst te wachten om zich bij de beweging aan te sluiten: dit weekend is er een AEC Hackathon bij UW's Center for Research and Education in Construction. (AEC staat voor Architecture, Engineering and Construction). Het evenement is gericht op het ontwikkelen van op gegevens gebaseerde oplossingen voor de problemen waarmee "gebouwde omgevingen" worden geconfronteerd.

 

Lees hier het hele verhaal ...

Inschrijven
Melden van
gast

0 Comments
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties