Slimme steden veranderen snel van sciencefictionvoorspelling naar de dagelijkse realiteit. Gartner zegt dat implementaties de kloof zijn gepasseerd en verder zijn gegaan dan de basisprincipes van implementatie om zich te concentreren op burgerbetrokkenheid, veiligheid en gemak. Steden zoals Toronto, met de hulp van Sidewalk Labs, behoren tot de vroege verhuizers.
Gartners visie is misschien optimistischer en futuristischer dan de realiteit van de huidige smart city-initiatieven zou kunnen onderbouwen. In de VS en in het buitenland is er nog steeds behoefte aan het bouwen van de infrastructuur die slimme steden kan ondersteunen. Atlanta heeft bijvoorbeeld onlangs een verzoek om voorstel om een initiatief van $ 250 miljoen uit te bouwen met verbeterde connectiviteit via wifi, glasvezel en cellen, evenals sensoren om problemen in hulpprogramma's en verkeer te begrijpen en te verlichten. Deze initiatieven zijn ook gericht op het verhogen van de veiligheid voor inwoners van Atlanta met trackingtechnologie die autoriteiten automatisch waarschuwt voor incidenten zoals branden of geweerschoten.
Elk van de technologieën die in de schijnwerpers worden gezet als componenten van slimme steden, wordt al opgenomen in de hedendaagse architectuur, omdat moderne gebouwen een testbank van hoge kwaliteit zijn om de technologie te identificeren en te implementeren die de toekomst van steden zal vormen.
[the_ad id = "11018 ″]De mogelijkheid om verkeersgegevens en -patronen te verzamelen en te analyseren, wordt bijvoorbeeld al op kleinere schaal geïmplementeerd in sportlocaties. Dit heeft zich op verschillende manieren gemanifesteerd, waarbij klanten voedselbestellingen hebben geplaatst via de mobiele app, rechtstreeks bij hun stoelen of locaties hebben afgeleverd met behulp van het totale aantal celsignalen op een specifieke plek om te bepalen waar ze pop-up shops moeten plaatsen om de drukte te verminderen.
Dezelfde technologie kan worden gebruikt in slimme steden. Omdat mobiele telefoons grotendeels alomtegenwoordig zijn, hebben stadsplanners de mogelijkheid om gebieden te begrijpen die op specifieke tijden overvol zijn. Dit kan voertuig- of voetverkeer zijn en steden kunnen stappen ondernemen om trottoirs te verbreden, meer fietsuitwisselingsstations installeren of het openbaar vervoer vergroten om congestie te verminderen, op basis van de gegevens. Waymo is een vroege beweger in de ruimte, met autonome 'taxibots'In steden die gegevens zoals regenpatronen kunnen gebruiken om te bepalen waar de vraag naar verwachting het grootst is.
Efficiënter gebruik van het elektriciteitsnet wordt vaak gezien als een voordeel van slimme steden, maar tegenwoordig vindt dit al plaats in huizen en kantoren. Consumentengerichte inspanningen zoals de Sense-energiemonitor en de W1 van Neurio zijn al overal verkrijgbaar. In commercieel vastgoed houdt de mogelijkheid om de prestaties van HVAC-systemen die worden aangeboden door bedrijven als Intel en Microsoft te bewaken gebouwen koeler, terwijl de kosten worden verlaagd.
Naarmate er meer elektriciteit wordt opgewekt door middel van hernieuwbare bronnen, wordt het van cruciaal belang om verdergaande initiatieven te implementeren die stads- en staatsgrenzen overschrijden. Dit komt door de variabiliteit van weerpatronen - een gebied dat een paar dagen regen heeft, kan mogelijk minder stroom genereren dan normaal via zonnepanelen.
New York heeft al het plan aangenomen om zijn 5000-gebouwen slimmer te maken met behulp van gebouwbeheersystemen. Het bespaart veel op energiekosten en onderhoudsfuncties en het bespaarde geld kan elders worden gebruikt.