Robotpiloten voorzien voor passagiers- en vrachtvliegtuigen

YouTube
Deel dit verhaal!

Als robots met vliegtuigen kunnen vliegen, kunnen ze zo ongeveer alles doen wat een mens kan. Op een bepaald punt in de toekomst zullen mensen eenvoudigweg irrelevant worden voor de samenleving en de technocraten die van plan zijn het te leiden.  TN Editor

Zie het als de neef in de lucht van de zelfrijdende auto: een robot in de cockpit die menselijke piloten helpt passagiers en vracht te vliegen - en uiteindelijk zelfs te vervangen.

Overheid en bedrijfsleven werken samen aan een programma dat de tweede menselijke piloot in tweepersoonskajuitbemanningen wil vervangen door een robotcopiloot die nooit moe wordt, zich verveelt, zich gestrest voelt of afgeleid wordt.

Het programma wordt gefinancierd door het Defense Advanced Research Projects Agency, de arm van het Pentagon voor de ontwikkeling van opkomende technologieën, en wordt gerund door Aurora Flight Sciences, een particuliere aannemer. Omdat zowel het leger als de luchtvaartmaatschappijen kampen met een tekort aan getrainde piloten, zeggen ambtenaren dat ze een voordeel zien in het verminderen van het aantal piloten dat nodig is om met grote vliegtuigen te vliegen, terwijl ze tegelijkertijd de veiligheid en efficiëntie verhogen door een robot de alledaagse taken van het vliegen te laten oppakken. .

Het idee is om de robot de menselijke piloot te laten bevrijden, vooral in noodsituaties en veeleisende situaties, om strategisch te denken.

"Het gaat echt om een ​​spectrum van toenemende autonomie en hoe mensen en robots samenwerken, zodat iedereen kan doen waar hij het beste in is", aldus John Langford, de voorzitter en CEO van Aurora.

Langford stelt zich zelfs een dag voor waarop een enkele piloot op de grond meerdere vliegtuigen in de lucht zal besturen, en mensen zullen hun dagelijkse reizen in zelfvliegende vliegtuigen afleggen.

Bij een demonstratie van de technologie op een kleine luchthaven in Manassas, Virginia, op maandag, zat een robot met spichtige metalen buizen en staven voor armen en benen en een klauwhand die het gas vastgreep in de rechterstoel van een eenmotorige Cessna-caravan. Op de linkerstoel tikte een menselijke piloot commando's naar zijn stomme collega op een elektronische tablet. De robot deed het vliegen.

Geavanceerde computers die vliegtuigen vliegen zijn niet nieuw. In de huidige vliegtuigen staat de automatische piloot bijna de hele tijd aan dat het vliegtuig in de lucht is. Luchtvaartpiloten vliegen het grootste deel van hun vlucht gedurende korte minuten tijdens het opstijgen en landen, en zelfs die kritieke fasen van de vlucht kunnen door de automatische piloot worden afgehandeld.

Dit programma, dat bekend staat als Aircrew Labor In-Cockpit Automation System of ALIAS, gaat een stap verder. Met een reeks camera's kan de robot bijvoorbeeld alle cockpitinstrumenten zien en de meters aflezen. Hij kan herkennen of schakelaars in de aan of uit-stand staan ​​en kan ze naar de gewenste stand draaien. En het leert niet alleen van zijn ervaring met het vliegen met het vliegtuig, maar ook van de hele geschiedenis van het vliegen in dat type vliegtuig.

De ALIAS-robot "kan alles doen wat een mens kan" behalve uit het raam kijken, zei Langford. Geef het programma de tijd en misschien kan de robot dat ook, zei hij.

Lees hier het hele verhaal ...

Inschrijven
Melden van
gast

0 Comments
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties