Deze week zijn hersenen geïnstalleerd in 53 straatverlichting in de stad die vlakbij de eenzame Peña Station-treinhalte net ten zuiden van Denver International Airport wonen. De eerste autonome shuttle zal naar verwachting volgende maand vertrekken. In maart zal een apparaat dat de luchtkwaliteit meet zich bij de gemeenschap voegen, zal Wi-Fi met hoge dichtheid worden ingeschakeld en zal de eerste reeks appartementen baanbrekend zijn in de hoop nieuw leven aan te trekken.
De futuristische slimme stad van Denver, Peña Station Volgende, wordt een realiteit.
"Veel steden, veel gemeenschappen doen hiervan een deel", zegt George Karayannis, vice-president van CityNow, de smart-city-afdeling van Panasonic Enterprise Solutions Co. "Niemand doet dit allemaal."
Mensen wonen hier nog niet. En er is nog steeds niet veel te zien op de 400 hectare die wordt begrensd door Peña Boulevard en Tower Road, behalve het glanzende nieuwe - en een beetje eenzaam ogende - hoofdkantoor van Panasonic, dat in september werd geopend. Een parkeerplaats in eigendom van de luchthaven in het westen is bedekt met zonnepanelen, hoewel deze nog niet helemaal klaar is voor auto's.
'Dit is het living lab van de stad,' zei Karayannis. “Ze kunnen nieuwe technologie introduceren en uitproberen op Peña Station, ervoor zorgen dat de technologie werkt en de verkopers logisch zijn, en vervolgens het bedrijfsmodel creëren voor wanneer en waar we het opschalen in de stad. Zeer weinig steden hebben deze kans om dingen uit te proberen voordat ze belangrijke kapitaalbeslissingen moeten nemen. En het is niet zozeer de hoofdstad, maar als een stad besluit de technologie te implementeren, gaan ze een verbintenis van 10 tot 20 jaar aan. Je zit opgesloten. Het hebben van dit living lab voor de stad is een fenomenale kans. "
Panasonic koos Denver uit 22 finalisten voor zijn nieuwe hoofdkantoor. Maar afgezien van de economische impact - een potentiële $ 82 miljoen per jaar, volgens overheidsfunctionarissen - het partnerschap om de slimste stad van het land te bouwen werd de belangrijkste attractie, zei Evan Dreyer, plaatsvervangend stafchef van burgemeester Michael Hancock.
“Misschien wel de meest opwindende kans voor ons is om de technologie en innovatie te gebruiken om problemen aan te pakken met oplossingen van de volgende generatie. Dat is waar het laboratoriumconcept om de hoek komt kijken, ”zei Dreyer. “Het is zo'n geweldige kans om een bedrijf als Panasonic te hebben. Hun missie is hoe je technologie naar de tafel brengt en het leven van mensen helpt verbeteren. "
Zelfs eenvoudige dingen, zoals straatverlichting, blijken beter te zijn als ze worden verbeterd door technologie.
Net zoals straalvliegtuigen snel propellers vervangen, zal het publiek ooit eisen dat monorails worden gebruikt om de archaïsche dodelijke vallen te vervangen die we kennen als auto's. Stel je de ruimte voor tussen snelwegstroken die dienen om de meeste communters van de wereld te vervoeren met snelheden die vandaag de dag ongehoord zijn, ZONDER de angst om sporen met auto's en voetgangers over te steken. Beeldtoerisme profiteert ervan, omdat je echt kunt genieten van de reis van Boulder naar Central City, Aspen, enz.
Zelfrijdende auto's is nog een tientallen jaren lange industriële zwendel. Panasonic, slechts een van de wereldwijde partners in een rigged spel.