House sluipt groen New Deal uitgaven voor infrastructuurraamwerk

Wikimedia Commons, Becker 1
Deel dit verhaal!
De carrot-on-a-string is het repareren van dingen waarvan iedereen weet dat ze dringend moeten worden gerepareerd. De echte nuttige lading is nul koolstof, milieurechtvaardigheid, groen transport, alternatieve energie. ⁃ TN Editor

Vandaag de dag, de voorzitters van drie Amerikaanse huiscommissies hebben een kader voor een investering van vijf jaar, $ 760 miljard in infrastructuur die een aantal van de meest urgente infrastructuurbehoeften van het land zou kunnen oplossen, van het aanpakken van de enorme achterstand in onderhoud tot het ontwerpen van veiligere straten, om de VS op weg te helpen naar nulemissies uit de transportsector en toenemende veerkracht. Het raamwerk van de voorzitter van de Commissie vervoer en infrastructuur Peter DeFazio (D-OR), de voorzitter van de commissie Energie en handel Frank Pallone (D-NJ) en de voorzitter van het Comité Ways and Means Richard Neal (D-MA) zou de federale rol versterken om gemeenschappen in het hele land te helpen transformatieve projecten te ondernemen die dat zijn slimmer, veiliger en gemaakt om lang mee te gaan.

Het kader schetst onder andere belangrijke investeringen, waaronder die in snelwegen, spoor- en doorvoersystemen, luchthavens, havens en havens, afvalwater- en drinkwaterinfrastructuur, brownfields en breedband.

Het zijn investeringen in infrastructuur slimmer, veiliger en gemaakt om lang mee te gaan - met een kader dat:

  • Brengt bestaande infrastructuur in een goede staat van onderhoud en maakt de voltooiing van kritieke projecten mogelijk door duurzame financiering op lange termijn.
  • Zet een weg in de richting van nul-koolstofvervuiling door de transportsector, banen creëren, onze natuurlijke hulpbronnen beschermen, milieurechtvaardigheid bevorderen en de veerkracht tegen klimaatverandering vergroten.
  • Zorgt voor een transportsysteem dat groen, betaalbaar, betrouwbaar, efficiënt is en toegang biedt tot banen
  • Biedt veilige, schone en betaalbare water- en afvalwaterservices.
  • Geeft prioriteit aan de veiligheid van het reizende publiek.
  • Helpt de klimaatverandering te bestrijden door goedbetaalde banen in schone energie te creëren, te investeren in energie-efficiëntie en de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.
  • Vergroot breedband internettoegang, acceptatie voor niet-bediende en achtergestelde landelijke, voorstedelijke en stedelijke gemeenschappen.
  • Moderniseert 9-1-1 openbare veiligheidsnetwerken.
  • Creëert gezinsloonbanen met Davis-Bacon en andere sterke werknemersbescherming.
  • Ondersteunt Amerikaanse industrieën, inclusief staal en productie, door sterke Buy America-beveiligingen

“Ons land is sinds de jaren vijftig drastisch veranderd, maar mensen en goederen zitten nu letterlijk vast in een poging om zich te verplaatsen op transportnetwerken die bijna 1950 jaar geleden werden ontwikkeld. Het is verleden tijd voor transformationele investeringen om onze infrastructuur slimmer, veiliger en weerbaarder te maken tegen klimaatverandering, of anders blijven we geld gooien naar een verouderd systeem dat alleen ons en onze economie tegenhoudt, " Voorzitter DeFazio zei. “Het framework dat we vandaag hebben vrijgegeven, is het lanceerplatform dat we nodig hebben om verder te gaan met die transformationele investeringen en beteugeling van koolstofvervuiling. In de komende maanden kijk ik ernaar uit om ons werk voort te zetten om dit kader te realiseren. De kosten van inactiviteit zijn te groot. "

“Er is geen betere manier om onze economie voor de toekomst te versterken dan door onze sterk verouderde infrastructuur te moderniseren. Dit gewaagde kader helpt ons niet alleen om onze natie opnieuw op te bouwen, het bestrijdt ook de klimaatverandering door de COXNUMX-uitstoot te verminderen en ons te bewegen naar een toekomst met schone energie,Voorzitter Pallone zei. “Het zal ook goedbetaalde banen creëren, ervoor zorgen dat er geen gemeenschap achterblijft in de digitale economie en het drinkwater van Amerikanen helpen beschermen. Dit zijn investeringen die we moeten doen voor het Amerikaanse volk, en ik kijk ernaar uit om dit voorstel vooruit te helpen. "

“Door decennia van onderfinanciering en verwaarlozing, valt het Amerikaanse infrastructuursysteem uiteen en lopen we achter op onze wereldwijde concurrenten. De tekortkomingen van onze wegen, bruggen, doorvoer, watersystemen, breedband en elektriciteitsnetten houden de economie van ons land tegen, " Voorzitter Neal zei. “Wanneer we in infrastructuur investeren, resulteert dit in een significante economische multiplier - met elke uitgegeven dollar wordt ons land concurrerender en welvarender. Het nieuwe infrastructuurkader van democraten schept banen, versterkt de Amerikaanse industrie en bouwt de slimme, veilige verbindingen tussen gemeenschappen op die ons land nodig heeft om vooruitgang te boeken. ”

Lees hier het hele verhaal ...

Inschrijven
Melden van
gast

2 Comments
Oudste
Nieuwste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Brad

760 miljard. Iets meer dan TARP, waarvan een groot deel ging naar bankhandelaren en leidinggevenden die de subprime huizenbubbel en de onvermijdelijke ineenstorting veroorzaakten. Dus waar was dit geld 10, 20 of zelfs 40 jaar geleden toen het zo hard nodig was? Waarom het precies daar zat waar het nu zit, wachtend om te worden gebruikt om het Amerikaanse publiek te dwingen de politieke agenda van de elite te bereiken.