Een gerespecteerde auto-analist en journalist stelt een relevante vraag over de toekomst van elektrische voertuigen als de opwarming van de aarde verandert in koeling. Dit zijn vragen die nog nooit zijn gesteld, maar de tijd is rijp voor discussie! ⁃ TN Editor
Anton Wahlman (bron: Flickr)
Er zijn twee dingen die de toekomst van elektrische auto's een "plotselinge dood" kunnen veroorzaken. Dit zijn de marktimpact equivalenten van een gigantische asteroïde die de aarde raakt en al het leven dooft.
Met andere woorden, Armageddon.
De eerste van deze twee bedreigingen is elk bewijs van schadelijke elektromagnetische straling door het zitten in een elektrische auto. Laten we duidelijk zijn: ik heb geen zeker bewijs dat dit een probleem is of zal worden. Ik zeg alleen dat het niet duidelijk is of deze kwestie diep genoeg is onderzocht, en niet recent genoeg.
Op een gigantische batterij zitten, variërend van 16 kWh tot wel 100 kWh of zelfs 200 kWh, is in ieder geval genoeg om iemand achterdochtig te maken. Overweeg de omvang van een mobiele telefoon, die men zoveel mogelijk probeert te houden op zijn minst een voet of twee van de vitale organen van het lichaam. De elektrische auto heeft het potentieel om veel decimalen krachtiger te worden.
Ik heb geprobeerd te zien of de tot nu toe uitgevoerde onderzoeken goed zijn. Het is op de een of andere manier niet duidelijk. Misschien komt dit allemaal wel goed. Ik hoop het echt! Maar de kans dat dit niet het geval is, is een kans die niet gelijk is aan nul. Hoe lang duurt het voordat we de langetermijneffecten ontdekken van dingen die kanker veroorzaken?
Soms kan dat een decennium of twee duren. Misschien langer.
Stel je het schandaal voor - hoorzittingen van het Congres, en erger - als blijkt dat het zitten op elektrische batterijen kanker veroorzaakt, en dat het overheidsbeleid ertoe leidde dat mensen elektrische auto's kochten door middel van subsidies, mandaten en andere prikkels. Dat zou echt iets zijn.
Ik heb geen idee hoe dit zal verlopen, maar als je begint te zien dat de overheid en andere actoren dit in belangrijke mate onderzoeken, kijk dan hieronder. Het risico is 100%. Als dit gebeurt, zullen elektrische voertuigen door de bevolking als radioactief worden beschouwd en zou de verkoop naar nul gaan, hoe groot de subsidies ook zijn.
Elektrische auto's zouden de nieuwe sigaretten zijn.
Hier zijn drie artikelen die u aan het denken kunnen zetten en om meer kennis vragen:
Het andere probleem is de wereldwijde afkoeling. We zien momenteel het koudste weer in decennia. Ik stel me voor dat dit tijdelijk is en dat de dingen op en neer zullen blijven fluctueren, net zoals ze sinds het begin der tijden hebben gedaan. Zo ja, waarschijnlijk geen probleem.
Maar wat als dit niet het geval is? Wat als we een "mini-ijstijd" ingaan?
Het argument van de cultisten van de opwarming van de aarde was dat CO2 ervoor zorgt dat de aarde warmer wordt, en dit is op de een of andere manier slecht (ik begrijp niet waarom dat noodzakelijkerwijs volgt, maar laten we ermee doorgaan). Als de klimaatverandering slecht is en het weer nu kouder wordt, zou hun logica dan niet voorschrijven dat we de CO2-uitstoot moeten maximaliseren om de nieuwe ijstijd te verminderen of te elimineren?
Zo ja, waarom zou de overheid elektrische auto's subsidiëren? Waarom zou de overheid eigenlijk niet alle elektrische auto's verbieden?
Nogmaals, dit is een onbekende die naar mijn mening niet eens 50% waarschijnlijk is. De temperatuur op aarde zal waarschijnlijk ongeveer hetzelfde blijven, zoals dat al een hele tijd gebeurt. Maar voor het geval het kouder wordt, zou de logica die het overheidsbeleid tot nu toe heeft aangestuurd, elektrische voertuigen zwaar moeten belasten en misschien zelfs helemaal moeten verbieden. Elektrische auto's zouden de nieuwe diesel zijn.
wpDiscuz