Flashback: Rick Perry gebonden aan Agenda 21, globalistisch beleid

Rick Perry is misschien goed in het aanroepen van statenrechten en eigendomsrechten, terwijl hij 'buitenlandse schuldeisers' afwijst, maar zijn acties als de langst gouverneur van Texas vertellen een ander verhaal. Publiek-private partnerschappen (of P3's) maken deel uit van de Agenda 21 van de Verenigde Naties. Twee van de doelen van Agenda 21 zijn het afschaffen van privé-eigendom en het beperken van mobiliteit en P3s fungeren als het middel om dit te doen. Perry maakte van P3s een belangrijk onderdeel van zijn transportbeleid sinds hij in dienst trad als gouverneur.

Het begon met de Trans Texas Corridor, op federaal niveau bekend als hoge prioriteit gangen, gangen van de toekomst, of de NAFTA snelwegen. Alleen in Texas zou het een 4,000 mijl multimodaal netwerk van tolwegen, spoorlijnen, transmissielijnen, pijpleidingen, telecommunicatielijnen en meer worden. Het zou worden gefinancierd, geëxploiteerd en gecontroleerd door een buitenlands bedrijf dat enorme zwaden land 1,200-voeten (4-voetbalvelden) wijd en zijd met geweld door het eminente domein werd genomen.

Het werd de grootste landgrijper in de geschiedenis van Texas genoemd en zou 580,000 acres particulier Texas-land opslorpen (de eerste gang alleen was om 1 miljoen Texanen te verplaatsen) en het over te dragen aan goed verbonden wereldwijde spelers met behulp van P3's, die exclusieve rechten om de route te bepalen en welke hotels, restaurants en benzinestations langs de gang waren in een door de overheid gesanctioneerd monopolie voor een halve eeuw. Het was het slechtste geval van eminent domein voor privéwinst ooit bedacht.

Eigendomsrechten versnipperd
De Trans Texas Corridor, en P3's in het algemeen, vormen een onmiddellijke bedreiging voor particuliere eigendomsrechten. Terwijl wetgevers de Trans Texas Corridor slechts maanden geleden uit het statuut van de staat hebben geschrapt vanwege de publieke terugslag, leeft de hernoemde corridor ('Innovative Connectivity Plan') en zijn bedreiging voor eigendomsrechten voort via P3s. Twee van dergelijke projecten die worden uitgevoerd door een Spaanse ontwikkelaar, Cintra, zullen Texanen 75 cent per mijl aan tol vragen (bijna $ 13 per dag, terwijl Perry beweert dat hij geen belastingen heeft verhoogd of Texanen geen schulden heeft gemaakt bij buitenlandse schuldeisers) om toegang te krijgen tot rijstroken op twee openbare snelwegen - ik -635 en I-820. Een derde project dat door hetzelfde bedrijf voor twee segmenten op de SH 130 wordt ontwikkeld, is misschien wel het enige deel van het Trans Texas Corridor TTC-35-project dat ooit zal worden gebouwd.

Terwijl Perry Texanen en theepartiers afleidde met 'nood'-resoluties over staatssoevereiniteit tijdens de 82e wetgevende macht, verspreidden P3's zich van transportprojecten naar vrijwel elk ander type openbare infrastructuur in een wetsvoorstel, SB 1048, aangenomen door de wetgever van Texas die hij ondertekende in de wet Juni 17. Nu kan alle openbare infrastructuur, inclusief openbare gebouwen, scholen, verpleeghuizen, havens, massadoorvoer, enz. Worden geveild voor privébelangen in langlopende liefdesovereenkomsten met belastingbetalers en winstgaranties met behulp van P3's.

P3's geven een particuliere onderneming de macht om het publiek te belasten, of het nu gaat om het heffen van tol of andere zogenaamde 'gebruikersvergoedingen', om toegang te krijgen tot hun eigen openbare infrastructuur, en, misschien nog verraderlijker, om goed verbonden particuliere entiteiten te laten profiteren land ingenomen door eminent domein.

Waarom zou de oorspronkelijke grondeigenaar niet kunnen profiteren van de ontwikkeling van zijn / haar land in plaats van dat de overheid het in naam van "openbaar gebruik" neemt en het aan een andere ontwikkelaar geeft, een met overheidsverbindingen? Perry's administratie van P3s is als zijn administratie van zijn Emerging Technology Fund, dat zeer bekritiseerd is omdat het geld van de belastingbetaler naar Perry's campagnedonoren heeft gestuurd - een voorbeeld, Dan Shelley.

Shelley werkte voor Cintra, die zijn locaties had ingesteld op de ontwikkeling van de Trans Texas Corridor. Shelley krijgt een baan als Perry's assistent, stuurt de corridor P7 van $ 3 miljard naar zijn voormalige werkgever Cintra en gaat vervolgens weer aan het werk voor Cintra. Dat is hoe Perry zaken doet - betalen om te spelen.

Texas "Open voor zaken"
Terwijl Perry zijn campagne voert om te zorgen dat Texas de grootste maker van netto-banen is, gaat Perry's versie van Texas als "Open voor bedrijven" niet over lage belastingen en minder regelgeving, maar ook over zakendoen met buitenlandse bedrijven, inclusief de verkoop van Texas 'soevereine grond en openbare activa aan buitenlandse schuldeisers, een kwestie die Perry's eerste tv-advertentie gebruikt om zich te richten op president Obama.

Afgezien van de P3's, heeft Texas actieve 20-deals met de Chinezen en heeft 32 buitenlandse handelszones (FTZ's), een voertuig om de stroom van buitenlandse goederen naar de Verenigde Staten te vergemakkelijken die vol belastingvoordelen zijn voor importeurs. Perry's kantoor promootte deze FTZ's in een document getiteld Buitenlandse handelszones: Texas Wide Open for Business en wijdde zelfs een website voor Texas FTZ's, www.TexasWideOpenForBusiness.com.

Een recent artikel in de Washington Post documenteert het werk van Perry om het Chinese telecommunicatiebedrijf Huawei in handen te krijgen, om zijn Amerikaanse activiteiten in Texas te baseren, een bedrijf dat door de Amerikaanse regering als een bedreiging voor de nationale veiligheid wordt beschouwd, en constateert dat “drie keer sinds 2008, een Amerikaanse regering beveiligingspaneel heeft Huawei geblokkeerd voor het verwerven of samenwerken met Amerikaanse bedrijven vanwege zorgen dat geheimen zouden kunnen worden gelekt naar de Chinese regering of het leger. "

Perry's gezelligheid met de Chinese en buitenlandse investeerders legt een enorme zwakte in zijn rechterflank bloot: illegale immigratie en open grenzen. De Trans Texas Corridor is gekoppeld aan het globale plan om Noord-Amerika economisch te integreren, met als uiteindelijk doel een gemeenschappelijke veiligheidsperimeter gemodelleerd naar de Europese Unie. Perry luidde in-state collegegeld in voor illegalen en is lange tijd een obstakel geweest voor immigratiehervorming of een immigratiewet in Arizona-stijl.

Perry's staat van dienst schetst een heel ander beeld dan wat kandidaat Perry ons wil laten geloven - dat hij een conservatieve, grondwettelijk beperkte regering is die verantwoordelijk is voor het 'Texas-wonder'. In werkelijkheid lijkt hij meer op een globalist uit Agenda 21 die bereid is Amerika aan de hoogste bieder te verkopen.

Lees hier het hele verhaal ...