In de Salar de Atacama in Chili, de lokale bevolking horloge hulpeloos terwijl hun voorouderlijk land verdort en sterft, terwijl hun kostbare waterbronnen verdampen in zilte salars.
Hoop in de Democratische Republiek Congo op een beter leven oplost als goed gefinancierde door Oegandese geleide extremistische groeperingen kinderen vanaf 6 jaar om in kobaltmijnen te werken.
Dichter bij huis, Nevada's Fort McDermitt Tribe en lokale boeren vechten om een heilige begraafplaats en landbouwgronden te beschermen die de komende dagen zullen worden opgeofferd door Lithium Nevada, een mijnbouwbedrijf.
Ondertussen, in Californië en andere staten, geven politici zoals Gov. Gavin Newsom (D-Calif.) zichzelf een schouderklopje voor hun “agressief” milieuhouding en scheppen op dat hun verbod op voertuigen op gas de “revolutie naar onze toekomst van emissievrij transport” leidt.
De verborgen kosten
Volgens politici als Newsom en president Joe Biden zijn elektrische voertuigen (EV) zijn "zero-emission" omdat ze lithium-ionbatterijen gebruiken - bestaande uit lithium, kobalt, grafiet en andere materialen - in plaats van gas.
Dus vanaf 2035 zal Californië gasgestookt verbieden verkoop van voertuigen, terwijl verschillende andere staten van plan zijn dit voorbeeld te volgen, en noemden dat als een doel en "kritieke mijlpaal in onze klimaatstrijd", op Twitter.
Bovendien, volgens een verklaring van Biden, zal het verbieden van gasaangedreven voertuigen "consumenten geld besparen, vervuiling verminderen, de volksgezondheid verbeteren, milieurechtvaardigheid bevorderen en de klimaatcrisis aanpakken."
John Hadder, directeur van de Great Basin Resource Watch, is het daar niet mee eens en wijst The Epoch Times erop dat 'industriële' landen kunnen profiteren van de overgang naar elektrische voertuigen, maar dat dit ten koste gaat van anderen.
"Deze uitbreiding van [lithium] mijnbouw zal onmiddellijke gevolgen hebben voor gemeenschappen in de frontlinie die de 'hit' krijgen."
Copiapó, de hoofdstad van de Chileense regio Atacama, is bijvoorbeeld de locatie van een van 's werelds grootste bekende lithiumreserves.
“Vroeger hadden we een rivier, die bestaat nu niet meer. Er is geen druppel water,” Elena Rivera Cardoso, voorzitter van de inheemse Colla-gemeenschap van de gemeente Copiapó, vertelde de National Resources Defense Council (NRDC).
Ze voegde eraan toe dat al het water in Chili verdwijnt vanwege de plaatselijke lithiummijn.
"In heel Chili zijn er rivieren en meren die zijn verdwenen - allemaal omdat een bedrijf veel meer recht heeft op water dan wij als mensen of burgers van Chili."
n samenwerking met de verklaring van Cardosa, het Institute for Energy Research meldt dat 65 procent van de beperkte watervoorraden in het gebied wordt verbruikt door mijnbouwactiviteiten.
Dat is het verdrijven van inheemse gemeenschappen die Atacama al meer dan 6,000 jaar hun thuis noemen, omdat boeren en veeboeren gebarsten, droge grond hebben en geen andere keuze hebben dan hun voorouderlijke nederzettingen te verlaten. volgens aan de VN-conferentie over handel en ontwikkeling (UNCTAD).
Verschrikkelijk, ik ben hier zo ziek van!
[...] https://www.technocracy.news/ev-folly-in-north-leads-to-ecological-pillaging-in-south/ [...]
Dat was vanaf het begin het idee van elektrische auto's. Rijke mensen rijden rond zonder hun buurt te vervuilen, terwijl de boeren rook eten van de gas- en kolencentrales waar ze noodgedwongen naast moeten wonen.
Eet kolenrook, losers!
Hetzelfde als het verplaatsen van de productie van plastic rommel naar China, enz. Laat de Chinezen en andere verliezers uit de derde wereld smog en industriële vervuiling eten, terwijl rijke mensen in de VS de goedkope rommel krijgen.
[…] EV-dwaasheid in het noorden leidt tot ecologische plundering in het zuiden […]