California Air Resources Board (CARB) stemde voor een verbod op aardgasverwarmers en -ovens tegen 2030

De California Air Resources Board heeft vandaag een plan voor de gehele staat goedgekeurd voor het bereiken van de federale gezondheidsnorm voor ozon, die doorgaans als smog wordt ervaren. De Strategie van het staatsimplementatieplan voor 2022 identificeert de controlestrategie van de staat om te voldoen aan de federale 70 delen per miljard, 8-uurs ozonnorm in de komende 15 jaar.

De strategie van het Staatsimplementatieplan (SIP) voor 2022 omvat een ongekende verscheidenheid aan nieuwe maatregelen om de emissies van bronnen onder het gezag van de staat te verminderen met behulp van alle beschikbare mechanismen om door middel van regelgeving over te stappen van verbranding, samen met stimulerings- en vrijwillige programma's. De strategieën die in het plan worden geschetst, bouwen voort op maatregelen en toezeggingen die al zijn gedaan en variëren van de maatregelen voor geavanceerde schone vrachtwagens en maatregelen voor in gebruik zijnde locomotieven tot een voorgestelde maatregel voor emissievrije ruimte- en waterverwarmingstoestellen, maatregelen om de uitstoot van consumentenproducten te verminderen en meer.

"We moeten al het mogelijke doen om onze beloften na te komen om de volksgezondheid te beschermen tegen de nadelige gevolgen van luchtvervuiling, en deze strategie identificeert hoe we dat kunnen doen", zei CARB-voorzitter Liane Randolph. "Hoewel deze strategie de lucht voor alle Californiërs zal zuiveren, zal het ook leiden tot verminderde uitstoot in de vele lage inkomens en achtergestelde gemeenschappen die meer niveaus van aanhoudende luchtvervuiling ervaren. Maar om echt aan de ozonnorm te voldoen, heeft Californië meer federale actie nodig om schadelijke dieselvervuiling op te ruimen van voornamelijk federaal gecontroleerde bronnen, van locomotieven en zeeschepen tot vliegtuigen, die allemaal geconcentreerd zijn in gemeenschappen die nog steeds de dupe worden van slechte lucht kwaliteit. We kunnen Californië simpelweg niet van schone lucht voorzien zonder dat de federale overheid haar steentje bijdraagt.”

Hoewel Californië grote vooruitgang heeft geboekt bij het zuiveren van de lucht, woont meer dan de helft van de Californiërs (21 miljoen mensen) nog steeds in gebieden die de op heide gebaseerde ozonnorm van 70 ppb overschrijden. Een onevenredig aantal van degenen die het meest worden getroffen door hoge ozonniveaus, leven in gemeenschappen met lage inkomens en achtergestelde gemeenschappen die doorgaans ook meer worden blootgesteld aan dieseluitlaatgassen en andere giftige luchtverontreinigende stoffen in vergelijking met de omliggende gebieden.

Negentien gebieden in Californië zijn aangemerkt als niet-bereikbaar voor de 70 ppb 8-uurs ozonnorm, waaronder de enige twee extreme gebieden in de VS, het South Coast Air Basin en de San Joaquin Valley.

Zeven gebieden hebben reducties nodig die verder gaan dan de reeds aangenomen staats- en lokale regelgeving, waaronder het South Coast Air Basin, San Joaquin Valley, Ventura County, Eastern Kern County, het grootstedelijk gebied van Sacramento, Western Mojave Desert en Coachella Valley.

CARB projecteert dat de 2022 State SIP-strategie zal leiden tot meer dan 200 ton per dag NOx- en 40 ton per dag aan reactieve organische gassen (ROG) emissiereducties over de gehele staat in 2037. Een groot deel van deze reducties zal plaatsvinden in en rond gemeenschappen in de buurt van grote wegen en havens, luchthavens en magazijnen, die aanzienlijke gezondheidsvoordelen opleveren.

De totale nettokosten van de SIP-strategie van de staat 2022 worden geschat op $ 96.2 miljard, waaronder $ 33.8 miljard aan CARB-maatregelen en $ 62.3 miljard aan maatregelen die federale acties vereisen tussen 2023 en 2037 met een jaarlijkse kostprijs van $ 8.8 miljard. Deze kosten weerspiegelen niet de potentiële gezondheids- en milieuvoordelen van het behalen van de federale luchtkwaliteitsnormen.

CARB heeft de afgelopen 14 maanden een robuust openbaar proces gehouden met vroege betrokkenheid van belanghebbenden, vier openbare workshops en een informatieve update voor de raad van bestuur in februari, wat heeft geleid tot nieuwe maatregelen die tijdens het openbare proces aan de SIP-strategie voor 2022 zijn toegevoegd.

Later dit jaar en begin 2023 zal CARB regionale SIP's overwegen voor de zeven niet-bereikbare gebieden die aanvullende emissiereducties nodig hebben die verder gaan dan die welke zijn gedefinieerd in de SIP-strategie voor 2022. Deze regionale SIP's zullen lokale acties identificeren die een aanvulling vormen op de staats-, federale en internationale maatregelen die zijn geïdentificeerd in de SIP-strategie voor 2022.

Lees hier het hele verhaal ...