Buttigieg: kilometervergoedingen om gasbelasting te vervangen om infrastructuur te financieren

Deel dit verhaal!
Oregon was de eerste staat die een kilometerbelasting overwoog die al uw kilometers zou bijhouden, met een GPS-apparaat, op welke wegen of straten u reed, en vervolgens een persoonlijke belastingaanslag naar elke bestuurder zou sturen. Over overtollige kilometers kan een extra COXNUMX-belasting worden berekend. Nu brengt Buttigieg dit naar het nationale niveau. ⁃ TN-editor

De Amerikaanse minister van Transport Pete Buttigieg sloot maandag plannen uit om de federale gasbelasting te verhogen of chauffeurs een vergoeding te vragen op basis van gereden kilometers om het infrastructuurplan van de Biden-administratie van $ 3 biljoen te betalen.

"Dat maakt geen deel uit van het gesprek over deze infrastructuurrekening", zei Buttigieg maandag tegen CNN toen hem werd gevraagd naar het invoeren van een vergoeding voor het afleggen van voertuigkilometers in plaats van belastingen die aan de benzinepomp werden betaald. "Ik wil gewoon zeker weten dat dat echt duidelijk is", voegde hij eraan toe. "Maar je zult de komende dagen nog veel meer details horen over hoe we denken dit te kunnen financieren."

Buttigieg verwierp ook de suggestie van een gasbelastingverhoging om te betalen voor de wederopbouw van de wegen, tunnels en bruggen van de naties, maar hij zei dat de maatregelen die worden besproken "zorgvuldig doordachte, verantwoorde ideeën zijn die uiteindelijk een overwinning zullen zijn voor de economie."

De commentaren komen terwijl de regering van Biden zich voorbereidt om woensdag een groot infrastructuurpakket uit te rollen dat naar verwachting maar liefst $ 3 biljoen zal kosten.

Lees hier het hele verhaal ...

Over de editor

Patrick Wood
Patrick Wood is een toonaangevende en kritische expert op het gebied van duurzame ontwikkeling, groene economie, Agenda 21, 2030 Agenda en historische technocratie. Hij is de auteur van Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) en co-auteur van Trilaterals Over Washington, Volumes I en II (1978-1980) met wijlen Antony C. Sutton.
Inschrijven
Melden van
gast

5 Comments
Oudste
Nieuwste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Raketman64

Super goed. Nu weet de regering overal waar je heen ging en wanneer, voor altijd. U kunt ook automatische snelheidsovertredingen afgeven.

Waarom niet alle games overslaan en gewoon een implantaat in iedereen plaatsen. Dan kun je elke uitademing belasten voor kooldioxide. U kunt elke friet die wordt geconsumeerd om Obama-zorg te financieren, of elke reis naar een fastfoodrestaurant belasten.

ik bedoel maar

Dat is het plan. En hij zorgt ervoor dat alle kleinen en groten, rijken en armen, vrijen en slaven een merkteken krijgen in hun rechterhand of op hun voorhoofd; en dat niemand kan kopen of verkopen, behalve hij die het merkteken of de naam had van het beest, of het nummer van zijn naam. Hier is wijsheid. Laat wie verstand heeft, het getal van het beest tellen; want het is het getal van een mens; en zijn aantal is zeshonderd zes en zestig. Openbaring 13: 16-18 KJV

Bragi Sigurdsson

Een infrastructuurbelasting voor gereden kilometers kan eenvoudig bij de pomp worden ingesteld. Deze methode van volgen gaat over bewaking en controle.

Veehouder

Weirdo is een leugenaar.
Niets dat de dems doen, zal Amerika ten goede komen.
Niets!

Rico

Alsof plattelandsbewoners en boeren nu niet al benadeeld zijn. Denk eens aan, stadsbewoners, al je eten wordt voor het grootste deel over de wegen naar je verzonden.