Luchtvaartmaatschappijen pushen contactopsporing, 'immuniteitspaspoort' als recht om te reizen

Foto: Rockwell Collins
Deel dit verhaal!
De luchtvaartsector is in opkomst als de belangrijkste motor van wereldwijde digitale ID-volgsystemen. Als u in de toekomst wilt vliegen, betekent dit dat u een "immuniteitspaspoort" moet verkrijgen waaruit blijkt dat u ziektevrij bent en dat u onophoudelijk wordt gevolgd en gecontroleerd. ⁃ TN-editor

'S Werelds grootste handelsgroep van luchtvaartmaatschappijen heeft opgeroepen om immuniteitspaspoorten, thermische screening, maskers en fysieke afstanden op te nemen als onderdeel van de strategie van de industrie om terug te keren naar "normale" operaties.

De International Air Transport Association (IATA), die vertegenwoordigt 299 luchtvaartmaatschappijen, publiceerde onlangs hun publicatie, Bioveiligheid voor luchtvervoer Een routekaart voor een herstart van de luchtvaart, waarin hun strategie wordt uiteengezet om vliegreizen te openen wanneer regeringen reisbeperkingen beginnen op te heffen.

Onder een sectie getiteld "De passagierservaring" en "Tijdelijke biobeveiligingsmaatregelen", beschrijft de IATA hun visie op post-COVID-19-vluchten. De organisatie roept op contact tracering, een controversiële methode om de burgerbevolking te volgen om de verspreiding van COVID-19 te volgen.

"We voorzien de noodzaak om meer gedetailleerde contactgegevens van passagiers te verzamelen die kunnen worden gebruikt voor tracering", stelt het rapport. "Waar mogelijk moeten de gegevens in elektronische vorm worden verzameld en voordat de passagier op de luchthaven aankomt, onder meer via eVisa en elektronische reisautorisatieplatforms."

Interessant is dat deze oproep tot inchecken vóór het instappen met behulp van "elektronische reisautorisatieplatforms" samenvalt met de recente aankondiging van de Covi-pas en de Health Pass van Clear, die beide vragen om een ​​digitaal ID-systeem dat biometrische gegevens gebruikt en reis-, gezondheids- en identificatiegegevens opslaat.

Alexandre de Juniac, IATA's CEO, vertelde Arabian Industry dat "een gelaagde aanpak" die meerdere maatregelen combineert die "wereldwijd worden uitgevoerd en wederzijds worden erkend door overheden" "de weg voorwaarts is voor bioveiligheid".

De IATA pleit ook voor temperatuurcontrole bij toegangspunten tot luchthaventerminals. Ze stellen zich de ervaring van de luchtvaartmaatschappij voor met fysieke afstand van 3 tot 6 voet op de hele luchthaven. De groep is van mening dat wijzigingen in de luchthavengebouwen nodig kunnen zijn om fysieke afstand mogelijk te maken. De IATA adviseerde ook "gezichtsbedekkingen" voor passagiers en beschermende uitrusting voor luchtvaart- en luchthavenpersoneel.

Hoewel de organisatie erkende dat er momenteel geen snelle betrouwbare test is voor COVID-19, zijn ze van mening dat zodra een effectieve test is ontwikkeld, deze kan worden toegepast bij binnenkomst op de terminal. Ze pleiten ervoor dat deze maatregel "wordt opgenomen in het passagiersproces zodra er een effectieve test is ontwikkeld, gevalideerd door de medische gemeenschap".

Met betrekking tot immuniteitspaspoorten - een idee dat werd besproken door Anthony Fauci, de Wereldgezondheidsorganisatie en Bill Gates - stelt de IATA dat "immuniteitspaspoorten een belangrijke rol kunnen spelen bij het verder vergemakkelijken van het herstarten van vliegreizen." De organisatie is van mening dat als een persoon blijkt te zijn hersteld van COVID-19 en immuniteit heeft ontwikkeld, hij geen beschermende maatregelen nodig heeft. Zodra medisch bewijs de mogelijkheid van immuniteit voor COVID-19 ondersteunt, is IATA van mening dat "het essentieel is dat er een erkende wereldwijde norm wordt ingevoerd en dat de bijbehorende documenten elektronisch beschikbaar worden gesteld."

Lees hier het hele verhaal ...

Inschrijven
Melden van
gast

12 Comments
Oudste
Nieuwste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
DawnieR

Maar GEEN TWIJFEL, dat ILLEGALS en 'MIGRANTEN' een GRATIS PAS krijgen !! (die ook een GRATIS, letterlijk, vliegtuigtix bevat !!)

Michael J

Papieren bitte… ..

Tijd om mijn eigen vliegtuig te kopen.

Graham McDonald

In de jaren zestig moesten we een klein “Gezondheid” -boekje bij zich hebben waarin stond welke 'shots' waren toegediend en hoe lang geleden. Had een collega die van Indonesië naar Singapore vloog - zijn cholerapoot was 'verlopen'. Hij kreeg dat schot op het vliegveld en mocht reizen. Verschillende van de ziekten die in die tijd welig tierden, worden niet langer als een ernstige bedreiging beschouwd. Heb je de laatste tijd gehoord van een uitbraak van pokken? De meeste reizigers uit die periode hebben nog het litteken van de vaccinatie. Dus niets nieuws. Er wordt gewoon veel meer gedetailleerde informatie verzameld -... Lees verder "

Tony B.

Maar welk elektronisch wonder bevat het bij de vaccinatie in kwestie? RFID's voor tracking. Het is slechts één stap verwijderd van totale controle.

Adrian

Er is GEEN Covid19 - De luchtvaartmaatschappijen propageren dezelfde angst die de media proberen te verspreiden. Artsen zijn gedwongen om alle sterfgevallen als COVID19 te vermelden

Tony B.

Mensen moeten deze agenda afwijzen voor totale controle. Iedereen heeft het recht om ongehinderd te reizen. Hier kan geen goed uit voortkomen.

Vonu

Waar is dit recht om internationaal te vliegen op vliegtuigen van miljarden dollars die zijn vastgelegd?

Vonu

De luchtvaartmaatschappijen zullen het hoofd moeten bieden aan een Boeing tijdens het plegen van fiscale zelfmoord door de introductie van de noodlottige en slecht ontworpen 737 Max.

elle

'”De organisatie is van mening dat als wordt aangetoond dat een persoon is hersteld van COVID-19 en immuniteit heeft ontwikkeld, deze geen beschermende maatregelen nodig heeft. Zodra medisch bewijs de mogelijkheid van immuniteit tegen COVID-19 ondersteunt, is IATA van mening dat "het essentieel is dat een erkende wereldwijde standaard wordt ingevoerd en dat de bijbehorende documenten elektronisch beschikbaar worden gesteld."
 
HET IS EEN VIRUS. VIRUSSEN MUTEREN je handige idioten van het moment
 

2 jaar geleden voor het laatst bewerkt door Elle
Ess

Als niemand reist, gaan ze allemaal failliet. Dat zullen ze leren.