TN Opmerking: dit is de vrucht van de "Vierde Industriële Revolutie", waar robotica en AI samenkomen om de ultieme bron van goedkope arbeidskrachten te vormen. Robots eisen geen overwerk of vakantiegeld, ze kunnen 24 uur per dag werken en gaan niet staken. Hoe roekeloos deze vroege robots ook lijken, ze zijn een poging om "de mens naar zijn eigen beeld te maken", en zelfs een slecht beeld is beter dan geen beeld.
Humanoïde robots die moeilijke taken kunnen uitvoeren tijdens de vliegtuigproductie worden ontwikkeld door Airbus en het Joint Robotics-laboratorium.
Het gebruik van humanoïden op assemblagelijnen voor vliegtuigen zal het mogelijk maken om menselijke operators te ontlasten van de meest bewerkelijke en gevaarlijke taken, waardoor ze zich kunnen concentreren op waardevollere taken die niet door machines kunnen worden uitgevoerd.
Het vierjarige project zal proberen onderzoek te doen naar en oplossingen te ontwikkelen voor een aantal problemen rond het gebruik van humanoïde robots in de productie.
Een van de meest prominente moeilijkheden voor deze robots zal zijn om in een besloten omgeving te werken en te bewegen zonder in botsing te komen met de vele omringende objecten.
Dit is het eerste probleem dat onderzoekers moeten oplossen door nieuwe algoritmen te ontwikkelen voor de planning en controle van precieze bewegingen.
Vanwege de grootte van vliegtuigen en het zeer hoge aantal taken dat moet worden uitgevoerd op een beperkt aantal eenheden, is het gebruik van gespecialiseerde robots met vaste basis, zoals die al in gebruik zijn door de auto-industrie, onmogelijk in de luchtvaart industrie.
Het gebruik van humanoïde robots zorgt voor een veel grotere veelzijdigheid dan hun stationaire tegenhangers met hun vermogen om besloten ruimtes in te gaan en trappen en ladders te doorlopen die typisch zijn ontworpen voor menselijk gebruik.
Het Joint Robotics Laboratory heeft al humanoïde robots, HRP-2 en HRP-4 genaamd, ontwikkeld die het als platform zal gebruiken om nieuw onderzochte mogelijkheden te testen. Ze zijn iets korter dan een gemiddelde mens en ongeveer de helft van het gewicht.
Bij het betreden van kleine ruimtes moeten de robots posities en houdingen aannemen die voor computers moeilijk te begrijpen zijn vanwege hun relatieve wiskundige complexiteit.
De onderzoekers zeiden dat ze ook nieuwe algoritmen ontwikkelen die veel krachtiger zijn dan de bestaande, zodat de robots activiteiten in beperkte gebieden kunnen ondernemen, terwijl de berekeningen voldoende snel blijven om de beweging van de robot efficiënt te houden.
Typische taken die door robots moeten worden uitgevoerd, zijn bijvoorbeeld het aandraaien van een bout, het verwijderen van metaalstof uit een gebied of het invoegen van onderdelen in de structuur van een vliegtuig. Ze kunnen ook controleren of systemen goed werken zodra de productie is voltooid.
Zwitsers bedrijf ABB heeft recent ontwikkeld een geautomatiseerde robot voor gebruik in de productie die is bedoeld om de productiviteit te verhogen.
De op samenwerking gebaseerde menselijke robot, YuMi, is ontworpen voor de Britse markt en de makers hopen dat het de lauwe houding van het land ten opzichte van automatisering zal veranderen.
Het is duidelijk dat een robot op wielen met verschillende grijpgereedschappen efficiënter zou zijn, wat betekent dat deze humanoïde robots een aanval zijn op onze eigen identiteit en mogelijkheden. Het is een psychologische operatie. Het is geen pro-efficiëntie, het is anti-menselijk.
wpDiscuz
Het is duidelijk dat een robot op wielen met verschillende grijpgereedschappen efficiënter zou zijn, wat betekent dat deze humanoïde robots een aanval zijn op onze eigen identiteit en mogelijkheden. Het is een psychologische operatie. Het is geen pro-efficiëntie, het is anti-menselijk.