11,000 politiebewakingsauto's met 360-graden camera's en "perimeterwaarschuwingen" om NYC te patrouilleren

Lang geleden, in 2017, schreef ik over technologiebedrijven die samenwerken om te creëren 360-graden politiebewakingsvoertuigen compleet met gezichtsherkenning. Dit is nu werkelijkheid geworden.

Zoals de bovenstaande video laat zien, gebruikt de politie van Wausau al Ford's 360-graden politiebewakingsvoertuigen om iedereen stil in de gaten te houden.

Think Yahoo News de politie van New York City (NYPD), die meer mensen in dienst heeft dan de FBI, heeft aangekondigd dat het al hun politievoertuigen verandert in 360-graden bewakingsvoertuigen.

De afdeling is bezig met het herontwerpen van haar patrouillewagenpark, waarin nu 360-gradencamera's zijn geïnstalleerd om de straten constant in de gaten te houden, zei politiecommissaris Keechant Sewell woensdag.

Om het publiek gerust te stellen 11,000 spionerende politievoertuigen iedereen in de gaten houden, heeft de NYPD besloten om QR-codes op hun nieuwe patrouillewagens te plaatsen.

Elke auto heeft ook een QR-code op de buitenkant van het voertuig die het publiek kan scannen en verbinding kan maken met de websites van de NYPD.

Sewell zei dat het nieuwe ontwerp "de veiligheid van onze officieren zal waarborgen, een QR-code zal hebben om de klantenservice te verbeteren en een vernieuwd interieur voor een efficiëntere en comfortabelere werkomgeving voor onze officieren."

Als en wanneer het publiek er eindelijk om geeft hun privacy te verliezen, hoeven ze alleen maar de QR-code van een politievoertuig te scannen. Dit brengt hen naar een zorgvuldig geformuleerde wetshandhavingswebsite die hen zal verzekeren dat de overheid echt om hun privacy geeft en dat 360-graden bewakingscamera's voor de openbare veiligheid zijn.

Wanneer een bezorgde burger een 360-graden politiebewakingsvoertuig nadert, kan het zijn dat ze verrast zijn om erachter te komen wat er werkelijk binnen gebeurt.

Ford's politie onderscheppers worden geleverd met een in de fabriek geïnstalleerde versie van "Surveillance Mode" of een ingebouwde "Police Perimeter Alert" die mensen automatisch analyseert op door agenten waargenomen bedreigingen. Want niets zegt de openbare veiligheid zo goed als een AI die mensen automatisch analyseert op zogenaamd bedreigend gedrag.

Police Perimeter Alert is een sterk verbeterde, in de fabriek geïnstalleerde versie van Surveillance Mode. Het maakt gebruik van BLIS®-sensoren (Blind Spot Information System) voor ongeveer 270 graden bewaking buiten het voertuig en analyseert de beweging om te bepalen of een gedrag een potentiële bedreiging vormt. Het beschikt over een visueel display in het instrumentenpaneel dat bewegende objecten, het bewegingsspoor en het potentiële dreigingsniveau toont. Wanneer potentieel bedreigend gedrag wordt gedetecteerd, laat het ook een geluidssignaal horen, activeert het de achteruitkijkcamera en rolt het automatisch de ramen op en vergrendelt het de deuren.

Hoe bepaalt de politieperimeterwaarschuwing van Ford dat iemand een bedreiging vormt? Fords politie-interceptor gebruikershandleiding doelbewust vaag is over hoe hun politieperimeterwaarschuwing bepaalt dat iets of iemand een bedreiging vormt voor een politieagent.

Op pagina 63 van de gebruikershandleiding staat: “Het politieperimeterwaarschuwingssysteem is in de eerste plaats bedoeld om bewegende voetgangers te bewaken, maar detecteert ook objecten zoals voertuigen en fietsen. Ook snelle voertuigen, stilstaande objecten en kleine objecten zoals vogels kunnen worden genegeerd.”

In de gebruikershandleiding staat dat het politieperimeterwaarschuwingssysteem van Ford drie standen heeft: laag, gemiddeld en hoog, zonder uit te leggen wat de verschillen zijn.

De gebruikershandleiding waarschuwt ook dat "sensorreflecties van stilstaande objecten ertoe kunnen leiden dat valse objecten kort op het scherm van het Police Perimeter Alert System verschijnen.'

Dingen als vuil, modder, sneeuw en regen kunnen automatisch de ramen van politieagenten oprollen en hun deuren op slot doen, waardoor ze in paniek raken en denken dat ze het doelwit zijn van een bescheiden burger. Dit kan dodelijk zijn voor iedereen die op een fiets zit of in de buurt van een Ford Police Interceptor staat.

Ford's Blind Spot Information System (BLIS) met Cross-Traffic Alert baart ook zorgen. Politievoertuigen die Ford's BLIS gebruiken, kunnen "een voertuig oppikken dat met een snelheid van ten minste 5 mph binnen een bereik van 45 voet - of vijf parkeerplaatsen - vanaf de linker- of rechterkant van het voertuig rijdt."

Combineer Ford's BLIS met 360-graden bewakingscamera's van de politie en kentekenplaatlezers en je hebt nog maar het topje van de ijsberg van waartoe de nieuwe openbare bewakingsvoertuigen van Ford in staat zijn.

Zal de NYPD gezichtsherkenning gebruiken om hun politieauto's in Orweillaanse nachtmerrie-auto's te veranderen?

Sewell beweerde dat de NYPD momenteel geen plannen heeft om hun nieuwe 360-graden bewakingsvoertuigen uit te rusten met gezichtsherkenning.

Nog in 2020 gebruikte de NYPD openlijk gezichtsherkenning voor ID-verdachten, dus ik zou niet te veel vertrouwen stellen in hun belofte om het niet in hun nieuwe bewakingsvoertuigen te installeren.

De gevolgen voor de privacy van het veranderen van politieauto's in 360-graden bewakingsvoertuigen betekent dat iedereen een verdachte wordt in de ogen van de overheid. Moeders met kinderwagens, hondenuitlaters, fietsers, voetgangers, automobilisten en hun passagiers en passagiers in het openbaar vervoer worden allemaal verdachten in de ogen van Amerika's ongecontroleerde politiebewakingsstaat.

Binnenkort zal er een Police Interceptor door je buurt rijden om gezinnen te filmen die met hun kinderen spelen of in het geheim opnemen hoe ze een ijsje halen in een plaatselijke winkel.

De politie in Amerika is niet zo vanzelfsprekend als hun Europese tegenhangers als het gaat om het plaatsen van bewakingscamera's op hun voertuigen, zoals deze foto illustreert.

En dat is wat de nieuwe Police Interceptor van Ford zo verraderlijk maakt. Ford was slim genoeg om zijn 360-gradencamera's te verbergen om politievoertuigen eruit te laten zien als elke andere SUV die door de straten van Amerika rijdt.

Denk je dat het publiek het zou accepteren als Ford vier CCTV-camera's op het dak van hun nieuwe politievoertuigen zou bevestigen? Nee. Geen schijn van kans.

En daarom is dit zo gevaarlijk. Als 11,000 politieauto's het publiek in stilte in de gaten houden, zou overal alarm moeten slaan.

Politiediensten zoals Little Rock, Spokane, de provincie Maryland, Washington DC en Waco kan niet genoeg Ford Police Interceptors krijgen. Zoals het Ford Media Center het uitdrukte: 'Politiebureaus staan ​​in de rij om Police Interceptors aan te schaffen'.

Van New England tot Zuid-Californië stapelen de bestellingen voor de Ford Police Interceptor Utility Hybrid zich op. Agentschappen in steden als San Diego, Columbus, Ohio en Madison, Wisconsin, hebben toegezegd hybride voertuigen toe te voegen aan hun wetshandhavingsvloten.

Hieronder staat een lijst met zeven dingen waar iedereen zich zorgen over zou moeten maken over Police Interceptors:

1. Wie kijkt er naar wat politievoertuigen opnemen (Fusion Centers)?
2. Hoe lang bewaart de politie de video's van elk voertuig?
3. Hoe reageren politieagenten op politieperimeterwaarschuwingen?
4. Wat is het verschil tussen lage, gemiddelde en hoge politieperimeterwaarschuwingsinstellingen?
5. Hoe bepaalt de AI van Ford of iets of iemand een bedreiging vormt voor een politieagent?
6. Waarom registreren politieagenten wie er achter hen staat?
7. 360-graden politiebewakingsvoertuigen zullen ieders privacy aantasten.

Ford's Police Interceptors lijken te zijn ontworpen voor één enkel doel: openbare bewaking. En dat zou iedereen zorgen moeten baren.

Lees hier het hele verhaal ...