Temidden van grote voorspellingen van toekomstig succes, is er geen discussie geweest met het consumerende publiek over de verdiensten of wijsheid van zelfrijdende voertuigen. Veiligheid is een grote zorg, maar potentieel miljoenen mensen werkloos maken is de grootste zorg. ⁃ TN Editor
Zelfrijdende auto's zijn niet langer een futuristisch idee. Bedrijven als Mercedes, BMW en Tesla hebben al zelfrijdende functies uitgebracht, of komen eraan, die de auto de mogelijkheid geven om zelf te rijden.
Techbedrijven proberen ook de zelfrijdende auto te pionieren. Onlangs maakte Google bekend dat het deze zomer in Californië zijn prototype van een zelfrijdende auto zou testen op wegen.
In een diepgaand rapport van BI Intelligence analyseren we de zelfrijdende automarkt door de huidige staat van de zelfrijdende auto te analyseren en een diepgaande analyse te geven van hoe we de zelfrijdende auto de komende vijf jaar zien vorderen jaar. Onze diepgaande analyse beschrijft de economische impact die zelfrijdende auto's kunnen hebben en kijken naar de huidige barrières die verhinderen dat de zelfrijdende auto op de markt komt.
Hier zijn enkele van de belangrijkste punten uit het rapport:
Zelfrijdende auto's zijn geen futuristische autotechnologie; in feite zijn er al auto's met zelfrijdende functies op de weg. We definiëren de zelfrijdende auto als elke auto met functies die hem in staat stellen te accelereren, remmen en de koers van de auto te sturen met weinig of geen interactie met de bestuurder.
We verdelen de zelfrijdende auto in twee verschillende types: semi-autonoom en volledig autonoom. Een volledig autonoom voertuig kan van punt A naar punt B rijden en alle wegscenario's tegenkomen zonder tussenkomst van de bestuurder. Deze zullen in 2019 debuteren.
Tegen het einde van de voorspellingsperiode verwachten we dat er bijna 10 miljoen auto's zullen zijn met een van onze gedefinieerde zelfrijdende autofuncties.
Volledig autonome auto's worden verder onderverdeeld in door de gebruiker bestuurde en zelfrijdende voertuigen. Vanwege regelgevings- en verzekeringskwesties zullen door de gebruiker bestuurde volledig autonome auto's de komende vijf jaar op de markt komen, terwijl zelfrijdende auto's nog ver weg zullen blijven.
De grootste voordelen van zelfrijdende auto's zijn dat ze wegen veiliger maken en het leven van mensen gemakkelijker maken. In het VK schat KPMG dat zelfrijdende auto's zullen leiden tot 2,500 minder doden tussen 2014 en 2030.
Maar de belemmeringen voor zelfrijdende auto's blijven aanzienlijk. De kosten moeten worden verlaagd en de regelgeving moet worden verduidelijkt rond bepaalde functies van zelfrijdende auto's voordat de voertuigen volledig van start gaan bij reguliere consumenten.
